新速腾的配置相比老款有较大提高的地方，ESP电子稳定系统依然是全系车型的标准配置，而在顶配的车型中，新速腾更是提供了在豪华车中才配备的前后雷达探测，在家用车中这项配置算是少有的实用装备了。除此之外，顶配的旗舰版车型还提供了包括自动大灯及自动雨刮、自动防炫目后视镜、驾驶席8向电动调节座椅、后视镜电动折叠、大众12键样式的多功能方向盘、GPS导航系统及语音命令功能。

　　速腾依旧坚持着家用车最高标准的制造品质，车身使用了高强度钢板保证其结构强度。外部漆面和接缝也体现了大众的精确和严谨。

　　马自达3星骋可谓有了翻天覆地的变化，DSC开关的加入是马自达3星骋主动安全性能提升的一个重大标志。在被动安全方面，马自达3星骋2.0L车型标配的2个安全气帘，对于车内所有人头部的保护就是依靠它来完成。

　　马自达3星骋在防撞梁、AB柱等位置使用了强度达1480Mpa的高硬度钢材，它们等组成的3H高刚性车体能够最大程度的保证撞击后驾驶舱不受侵害。而底盘部位除了前后副车架外也有多个行驶稳定加强件以保证在复杂路况下车身一个很好的整体感。

　　中控台左侧那个绿色的ECON按钮成为了第九代思域的一个技术特色外，新一代思域仍使用了上一代双层仪表的布局，上层的时速表显示的功能更加丰富，也更有立体感，而右侧新增加的一块才是显示屏提供了更为详尽的行车信息。智能化多功能信息显示屏不仅可以显示行车信息，还可以配合导航系统进行路线引导、进行音响调节，更可以使用外接USB系统上传图片，在显示屏中显示你喜欢的图片。

　　自动感应的氙气大灯以及一键式启动按钮，也在高配置的车型上提供，这些都提升了第九代思域的定位，在高端家用领域，思域也拥有了更大的市场竞争力。

　　新一代思域在1.8L豪华版和2.0L TYPE-S版的车型上都提供了VSA车辆稳定系统，以提升它的安全性能，并且在2.0L的车型上更提供了不仅拥有了侧气囊，更配备了侧气帘，给乘客更为全面的安全保护。

　　标致308中控台上方的液晶显示屏是选装组件，它具备GPS导航、音乐广播、车辆信息等功能，唯独不具备倒车影像功能，并且不是触摸屏，这点让笔者不太能接受。毕竟现在手机基本都自带导航功能，而这么大尺寸的显示屏单纯地用来显示地图确实有点浪费了。

　　308的车身主动安全性继承了307的优势，主体框架结构达到了1600兆帕抗击能力。在成人的正面碰撞保护方面考虑比较周全，包括儿童安全和行人保护，在同类产品中， 308的每一个车型至少有六个安全气囊。 在顶配的车型上提供了ESP稳定控制。