比亚迪G6:外形稳重 内饰做工与操控性有所欠缺
厂商指导价:7.98-11.28万元
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比亚迪G6和长安逸动一样都是属于国产的中级车型,而且比亚迪G6的定位是“T动力智能新典范”,看来比亚迪G6的方向更加偏向于智能化。比亚迪G6已经于2011年9月份在国内正式上市,比长安逸动上市时间早了将近半年的时间,在人们认知度上已经很高了,但是可能就缺少一些新鲜感。
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比亚迪G6的外观更加趋向于商务气息,笔直的高挑腰线让比亚迪G6看上去更加的修长,而流畅的车身线条也提升了比亚迪G6的质感。比亚迪G6的前进气格栅运用了大量的镀铬饰条,看上去更加有现代感。
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但是很多人都反应比亚迪G6的模仿味道比较大,要是在多一些原创的设计就更好了。
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比亚迪G6的内饰采用的也是上深下浅的设计,整体看上去比长安逸动的家居气息更加的浓郁,但是不同的是比亚迪G6的内饰添加了具有木纹质感的装饰饰条,提升了一些档次感。
比亚迪G6中控台的设计有些过于简单,而且比亚迪G6的整个内饰看上去没有什么质感,做工也显得比较粗糙。
2011款比亚迪G6共有1.5L和2.0L两种排量的车型,其中1.5L车型搭载的是BYD476ZQA型号的发动机,这款发动机运用的是涡轮增压的工作方式,最大功率为113千瓦,最大扭矩为240牛米,整体动力性能表现还不错,但是缺少一些驾驶乐趣,只能满足日常家庭的需求。
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G6采用前双横臂、后多连杆式悬挂,悬挂组合较柔和,舒适性也较好。 |
比亚迪G6采用的是承载式车身的设计,前悬挂采用的是双横臂式独立悬挂,后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂,整个悬挂组合比较柔和,舒适性也很好。但是比亚迪G6的整体路感相对来说表现比较一般,支撑感不是很好,车身在过弯的时候比较容易出现侧倾的现象。
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点评:和其它两款车型相比较比亚迪G6的外形看上去更加的趋向于商务气息,也显得更加的稳重一些,但是模仿的味道比较大。比亚迪G6是这3款车型里面上市时间最长的,人们会将眼光更加偏向于一些刚刚上市或者是还没有上市的车型上,所以可能人们对于比亚迪G6不会像对它的对手那般挑剔。
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