斯巴鲁XV2.0L 自动精英版 指导价:21.98万元
日产逍客2.0XV龙 CVT 四驱 指导价:21.98万元
外观对比:斯巴鲁XV占优势
逍客的线条以圆润为主,柔和的线条勾勒出圆乎乎的车身,如果不是SUV的车身形状,它的车身细节在茫茫车海中实在是平实,但逍客的泊车360°全景摄像头是一大亮点,这套系统的实用性也是非常高的,为之加分不少。
而斯巴鲁XV的跨界元素在外观上体现的很全面,车身线条的设计也更加硬朗,前后护板、周身的包围、车顶行李架等等这些跨界车必备件一样也不少。
空间对比:二者差别不大
从车身尺寸上看,逍客和斯巴鲁XV不相上下,斯巴鲁XV只是长了135mm。而在最小离地间隙方面,斯巴鲁XV要比逍客高15mm,不过从实际方面说,在车辆通过性方面,两款车型差别不大。
由于轴距只相差5mm,因此在内部乘坐空间方面,两车感受基本相同。
而逍客的后备厢容积为352L,放倒第二排座椅后可扩充至1513L,而斯巴鲁XV在放倒第二排座椅后只能扩充到1180L。空间对比当中两款车型差别不大,而在行李箱空间上逍客更具优势。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
长x宽x高(mm): | 4450 ×1780 ×1615 | 4315×1783×1606 |
- 车身 | ||
轴距(mm): | 2635 | 2630 |
行李厢容积(L): | 1180 | 352 |
最小离地间隙(mm): | 220 | 205 |
动力对比:旗鼓相当
逍客动力方面,代号MR20DE的2.0升发动机也用在了轩逸上,不过功率和扭矩都有了提高。在逍客上它可以输出106kW(141马力)/5200rpm和198Nm/4400rpm,从数字上来看这台发动机的性能还算不错。日产一向爱用CVT无级变速箱,逍客自然也不例外。这台6速手自一体无级变速箱有很理想的平顺性,同时也能有效的减少油耗。
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众所周知,斯巴鲁水平对置发动机一直是其一大特色,进口斯巴鲁XV搭载代号为FB20的最新一代水平对置发动机,四缸,2.0L排量,最大功率110kW/6200rpm,最大扭矩196Nm/4200rpm。从数据上看,两款车差别非常小。
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车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
发动机: | 2.0L 150马力 B4 | 2.0L 144马力 L4 |
变速箱: | 6挡无级变速 | 无级变速 |
保养周期: | 每5000公里 | 每5000公里 |
保修政策: | 整车2年/6万公里 | 整车2年/6万公里 |
- 车身 | ||
轴距(mm): | 2635 | 2630 |
- 发动机/变速箱 | ||
发动机描述: | 2.0L 150马力 B4 | 2.0L 144马力 L4 |
发动机型号: | DOHC 16-valve | MR20DE |
工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW/rpm): | 110 /6200 | 106/5200 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 196/4200 | 198/4400 |
升功率(kW/l): | 55.0 | 53.0 |
PK结果综述:斯巴鲁XV和东风日产新逍客两者旗鼓相当,外形尺寸及空间方面二者相差无几,加上国产车更为完善经济的售后保养体系,逍客的市场销量也不错。而斯巴鲁XV作为一辆上市不久的新面孔,又是斯巴鲁家族在城市SUV上的崭新尝试,还需要一段时间来积累用户口碑,它最大的竞争力优势无疑是斯巴鲁家族的运动基因和品牌形象,还有消费者对于进口产品质量的信心——想要一辆操控优秀的城市SUV又不想太过“大众”?那斯巴鲁XV是个不错的选择。
【结语】现在有部分进口车型的售价已经进入了大部分家庭可以接受的范围区间,看完了这4组车型的对比结果,目前国产车型无论在市场的口碑,还是车型配置的可选择性上,都是进口车型无法比拟的。而进口车型的稀有性和良好的品质,则是其在市场上最大的卖点。然而究竟是选择国产车还是进口车,还是要从您的用车实际需求来选择,尤其对于80后的年轻人来说,选择国产还是进口,要看自身的需求了。
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