雷诺风朗 2.0L CVT豪华导航版 指导价:19.58万元
大众速腾 1.8TSI 自动 旗舰版 指导价:18.58万
外观对比:不分伯仲
风朗整车进口,在质量和工艺上,保持原厂品质,是一款线条流畅、造型时尚的三厢轿车。该车型由雷诺国际团队致力开发,充分利用了雷诺-日产联盟丰富的工程经验,在外形、空间、舒适性和安全等方面具备领先优势。
新速腾运用大众汽车家族式设计理念,这样新速腾也拥有了一副“大众几乎一样的脸”。新款车型在外观上与老款车型相比设计更加犀利,告别了老款车型经典圆润的造型,气质向着其大哥车型全新迈腾靠拢。
空间对比:风朗轴距更长
虽然风朗脱胎自第三代梅甘娜,但车身尺寸上却要更大一些,只比拉古娜略小一些。其中长宽高分别达到了4618mm、1813mm和1488mm,轴距也处在紧凑级的前列,达到了2702mm,说他摸到了中级车的边缘也毫不为过。
而国产的全新速腾相比于老款车型,车身尺寸也是进行全面的升级,长宽高分别为4644mm、1778mm和1482mm,轴距2651mm。从车身尺寸上看,两款车型大小不分伯仲,而在轴距上风朗则比速腾长出了51mm,这无疑大大增加了车内空间。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
长x宽x高(mm): | 4618×1813×1488 | 4644×1778×1482 |
- 车身 | ||
轴距(mm): | 2702 | 2651 |
行李厢容积(L): | 496 | 510 |
空间对比中,无疑轴距更长的风朗更具优势。
动力对比:新速腾更占优势
新速腾有三款不同的发动机可供选择,此文说的1.8TSI发动机排量为1798ml的直列四缸4气阀电控燃油缸内直喷涡轮增压汽油发动机,其最大功率为118kW/5000-6200rpm,最大扭矩为250N•m/1500-4500。与这款TSI发动机匹配的是全新的7速DSG双离合手自一体变速器。
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而风朗仅提供2.0L汽油发动机和CVT无级变速箱这一种动力传动组合。这对成熟、可靠的老搭档此前已经在轩逸上取得了良好的市场口碑,拥有101kW/6000rpm的最大功率和191Nm/3700的峰值扭矩。和对手速腾相比风朗的动力系统真是相差甚远呀。
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车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
发动机: | 2.0L 137马力 L4 | 1.8T 161马力 L4 |
保养周期: | 每5000公里 | 每7500公里 |
保修政策: | 整车3年/10万公里 | 整车2年/6万公里 |
- 车身 | ||
轴距(mm): | 2702 | 2651 |
- 发动机/变速箱 | ||
发动机描述: | 2.0L 137马力 L4 | 1.8T 161马力 L4 |
工作方式: | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率(kW/rpm): | 101/6000 | 118 /5000-6200 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 191/3700 | 250/1500-4200 |
升功率(kW/l): | 50.5 | 65.56 |
变速箱简称: | 无级变速 | 7挡双离合 |
PK结果综述:全新速腾在经过全新设计,外观造型更加前卫时尚,车身线条更完美,车内空间也会有更好的表现,更加符合国内用户对A+级轿车的需求。作为一款紧凑级别车型,速腾在市面上的反应及口碑一直比较良好。风朗更多的是承担着展示形象的任务,整车进口可能是与新速腾相比,自身拥有的一大优势,不过作为追求纯粹的实用主义的风朗来说,可以享受到最高5年10万公里的免费保养,也是其拥有的优势。总体来说,无疑大众的口碑是雷诺无法撼动的,而且新速腾上市后的销量也证明了:风朗无法成为其主要对手,而风朗则是为一些想最求个性和品味的人士来准备的。
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