销量排名：第一名

　　指导价：18.98万--30.98万

　　本月销量：15487辆 上月销量：20408辆 本月增长-4921辆

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 18.98-30.98万元　经销商报价:暂无现金优惠 大众途观 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　相比于上月过2万辆的销量，本月途观的销量有所下滑，即便如此它依然是该级别SUV中最受欢迎的车型。与多数同级车型竞相降价不同，途观直至现在依然很难寻觅降价迹象，一车难求，加价提车的情况显然影响了途观更好的市场表现。另外，新一代CR-V车型的上市或多或少对途观有着影响，不少消费者估计正转向新CR-V阵营。

　　在售途观2012款车型于去年推出，新车并未同步引进海外版本的设计，外观与老款车型并无任何差异，依然依然秉承着大众家族式设计，城市SUV风格明显，德系车良好的制造工艺赋予了途观非常坚实的外形，给人的感觉稳重、安全。

12款途观增加一款售价18.98万的都会版1.4T手动挡车型。

　　12款途观增加了一款售价为18.98万的1.4T手动挡车型，进一步拉低了途观的门槛，新增的枫花金车身色彩也显得非常时尚。

　　空间是现款途观子重要的卖点，车身加长之后，途观的轴距达到了2684mm，在同级车型中占有很大优势。身高180cm的乘客在后排可以获得三指左右的头部空间余量，而两拳多的腿部空间在这一级别SUV车型可谓奢侈。

　　后排椅背的角度还可以进行五段式调节，后排座椅前后可移动160mm，后排乘客可以享受到更为出色的乘坐舒展性和舒适性。不过，途观的后座地板有隆起的鼓包，对后排中间乘客乘坐有一定的影响。

途观采用间接式胎压监测系统，只有当胎压出现问题时报警灯才会亮起。

途观全系标配电子手刹和Autohold两项功能，十分实用。

　　途观的安全配置、高科技配置在同级车型中也是出类拔萃的，全系车型标配ESP电子行车稳定、前排侧气囊、胎压监测装置、儿童座椅接口、自动驻车/上坡辅助，主被动安全表现非常全面。即便是入门级车型，电子手刹、Autohold也是全系标配，驾驶者行车更为轻松便捷。

　　此外，途观也是同级车中为数不多提供全景天窗的城市SUV，这些前沿配置增加了途观的市场竞争力。

　　途观采用了两款缸内直喷涡轮增压发动机，1.8TSI发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m；2.0T车型最大功率达到147kW，最大扭矩280N·m。两款发动机不仅动力强劲，而且燃油效率更高，与同级别车型相比处于领先水平。

　　与这两款发动机匹配的有6速手动变速箱和Tiptronic 6速手自一体变速箱，虽然途观并未匹配更为先进的DSG双离合变速箱，但这两套动力总成在同级车中还是非常抢眼的。

　　与此同时，途观也是第一款搭载大众4Motion四驱系统的国产车，这套系统通过智能电子控制系统，可以将动力自由分配给前后轮，在正常的行驶状态下，4Motion会将少量的动力分配在后轮上，在保持前驱车稳定性的同时，还能具有不错的燃油经济性。

正常状态下4Motion只会将10%的动力分配给后轮，提高了燃油经济性。

　　在前轮打滑或后轮负载较大的情况下，四驱系统则会自动分配前后车轮的扭矩，达到传统全时四驱车型的效果，大大增强车辆在复杂道路上的通过能力。实际表现来看，途观越野脱困能力较之于同级别的CR-V等车型更为出色。

　　点评：国产之后的途观保持了先进的技术，在同级车型中国的技术领先性非常明显，这是很多消费者情定途观的主要原因。除此之外，途观的内部空间也有不错的表现，安全性也在同级车型中也是出类拔萃，再加上全景天窗的提供，途观是该级别SUV中最具市场竞争力的。

　　总结：从2月份的SUV榜单中可以看出，虽然大部分车型的销量依然是增长态势，但相比去年还是有所下滑，这与汽车市场整体环境有着很大的关系，但SUV依然会是汽车市场中表现最为活跃的一块。销量上升的车型反映出消费者对车辆的认可，这是值得欣慰的，但途观、奥迪Q5短时间难以改变的加价提车等情况，这并不是消费者所愿意接受的。出现负增长的车型厂商应该好好反省下，找出问题所在，销量下滑可能由于营销或是定位出了问题，亡羊补牢，或为时不晚。

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