【搜狐汽车 新车】随着时间的推移，现今国内大部分地区都感受到了春天的暖意，在这“春和景明”中携家带口踏青出游，成为了很多人放松身心的途径。此时兼顾充裕空间与高舒适度的旅行轿车，自然成为了“烟花三月下扬州”的理想之选。

　　从车身结构来看，旅行轿车的不同在于将三厢轿车的后备箱加高到与车顶齐平并与车厢连通，进而获得更大的车内空间。旅行轿车自上世纪50年代就已在欧美地区诞生，并逐渐成为了欧美车坛中不可忽视的一股力量。随着国内汽车市场“国际化”色彩日益浓厚，对于旅行轿车的关注度也在不断提升，众多优秀的全新旅行轿车也都正做着进入国内市场的准备。

　　捷豹XF Sportbrake

　　提及捷豹品牌，相信很多人都会想到它的运动特质，旅行轿车拖着的“大尾巴”似乎很难与捷豹的家族血统联系起来，但在结束不久的日内瓦车展中，捷豹推出了旗下全新旅行轿车：捷豹XF Sportbrake。

　　从车头方向看，XF Sportbrake与蓝本车型XF并无差异，均保持了现今捷豹的家族化设计，突出了精致与运动的气息。改变的焦点无疑在车尾，但与我们往常印象中旅行轿车“臃肿”的尾部不同，XF Sportbrake的车尾线条十分平滑流畅，后风窗尾翼在提供良好空气动力特性的同时，更是以细节突出了捷豹品牌的运动本质。

　　内饰设计上，XF Sportbrake以真皮与实木的装饰突出了捷豹品牌复古、优雅的气质，而全新设计的后排座椅，可以按60：40比例放到，以提供更大的行李舱空间。在行李空间使用较少的情况下，带有滑轨的后排座椅可向后滑动48mm，使得XF Sportbrake相比三厢轿车版拥有了更为惬意的后排乘坐空间。

　　动力方面，XF Sportbrake在欧洲市场上将以柴油发动机为主，拥有2.2与3.0两个排量，峰值输出分别为187马力与275马力。与此同时XF Sportbrake还配备了Adaptive Dynamics System自适应动态系统，可每秒对地面扫描500次，并根据路面信息对悬架进行调节。显然，在拥有“强心”与“利爪”之后，拖着“大尾巴”的XF Sportbrake也会拥有豹子般敏捷的身手。

　　据悉，捷豹将在今年第三季度正式公布XF Sportbrake的正式售价。事实上XF Sportbrake是捷豹历史中的第二款旅行轿车，“开山之作”X-TYPE旅行轿车的表现中规中矩，较X-TYPE三厢轿车的成功的确相形见绌，而XF Sportbrake作为印度塔塔接手之后的推出的首款旅行轿车，以出众的设计与捷豹特有的品牌魅力，实力不容小觑。