现代i40旅行版

　　现代集团全面欧化的设计已经让家族风格改头换面，其中名为“流体雕塑”的设计思路更是给我们留下了深刻的印象。在旅行轿车的领域中，现代则以i40旅行版体现了“流体雕塑”的魅力所在。

　　从前脸方向看，i40旅行版颇具个性的大灯与进气口设计，与现代旗下两厢“潮车”飞思十分相像。流畅的车身线条以及凌厉的腰线刻画，又体现了我们熟悉的“流体雕塑”的风格。追根溯源，事实上i40正为我们熟悉的八代索纳塔的欧版车型，故从某些方面来说，我们可以将i40旅行版看作“索纳塔旅行版”。

　　在竞争日趋激烈的国际汽车市场中，除了泛欧化设计，配置丰厚亦是韩系车近几年迅速崛起的决定性因素。i40旅行版自然也沿承了这一特质，通过自动驻车、前/后加热通风座椅、智能停车辅助等配置为驾乘者提供了较佳的行车体验，而对于旅行轿车这一点就显得更为重要，毕竟“舒适”是旅途中的首要诉求。

　　动力的选择上，i40旅行版载了2.0L Theta II直喷汽油发动机，177马力最大功率对于以舒适至上的家用旅行轿车已完全够用。车身尺寸方面，i40旅行版轴距为2770mm，符合中型轿车的水准，行李舱中拥有搁物架与多处储物格，空间利用率较高，电动尾门也再一次体现了韩系车在配置方面的厚道。