单从这三辆车的外形去判断，人们很难得出这三辆车的内部空间到底谁更大。当乘客坐进宝马6系Gran Coupe后，一定会为其营造出的空间感到惊喜。宽大的中央通道和整齐的仪表盘显得十分大气，但是整个驾驶舱设计得有些过于偏向驾驶员，这导致副驾驶的空间被过粗的一体式中控台占据了一部分，显得有些局促。得益于2 970 mm的轴距，第二排的腿部空间十分舒展，同时宽度也不错，手肘部分的空间也比较充裕。

    由于车顶线条从后排开始逐渐向下，宝马6系Gran Coupe的后排头部空间有些局促，不过由于腿部空间的充裕，坐姿低一些也不是什么大问题。虽然后排中央还预留了一个座位，但是我想，不会有人真的考虑坐到那里的。奔驰干脆彻底就没有设计后排中央座椅，而奥迪A7则将它变成了一个价值300欧元的选装件。

    综合来说，三车中的空间冠军当属奥迪A7 Sportback，这得益于它的掀背造型。可折叠的后排座椅和掀背造型使其行李厢容积可以从535 L一直扩充到1 390 L。这一点是宝马和奔驰的三厢造型难以达到的。奔驰CLS在后排座椅折叠后，可以拥有520 L的容积，而宝马6系Gran Coupe的数据则是460~1 265 L。奔驰的数据之所以这么小，都是因为它的后车窗框太低造成的。

    刚刚上市的宝马6系Gran Coupe可以提供3款动力单元，入门级为640i，搭载3.0 L 6气缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率235 kW，最大扭矩450 N·m。汽油发动机车型的顶级动力单元是一款搭载了双涡轮增压的5.0 L V8发动机，发动机功率从过去的300 kW提升到了330 kW。对于那些柴油车爱好者来说，宝马同样为他们提供一款6缸双涡轮增压的柴油发动机，最大功率为230 kW，最大扭矩则是630 N·m。

    这款柴油发动机的燃油效率惊人，油耗仅为5.5 L/100km。负责驾驭这三款强劲发动机的变速器均为宝马招牌的8挡手自动一体式变速器。自动起停装置在这个级别的车型中已经一点也不新鲜了，因此无论奔驰、宝马还是奥迪都全系标配了这一配置，这有效地降低了车辆的燃油消耗。

    相比宝马6系Gran Coupe仅有的三种动力组合，它的竞争对手有着更多的选择空间。奔驰CLS有着除了入门级的功率为150 kW的250 CDI和最高级的功率为386 kW的63 AMG外，还有搭载5.0 L蓝驱版双涡轮增压发动机的500 Blue Efficiency，搭载3.5 L V6自然吸气发动机的350 Blue Efficiency等等。不过变速器方面，奔驰的车型全部搭配7挡手自动一体式变速器，在挡位上稍稍落后于宝马6系Gran Coupe。

    而奥迪A7 Sportback则有着三车中最多的6种不同动力单元。从入门级的150 kW动力的汽油发动机和柴油发动机一直到搭载4.0 L V8 双涡轮增压发动机，最大功率为309 kW的S7。此外，除了发动机不同外，A7 Sportback车型的驱动形式也不相同，入门级车型采用前置前驱的布局，而quattro车型和S7车型则都采用了四轮驱动的布局。变速器方面也类似，入门级的汽油车和柴油车采用Multitronic无级变速器，3.0 L车型和S7车型则是招牌的7挡双离合器变速器。

    在驱动方面，奔驰CLS同样提供四驱模式，不过那是CLS 350 CDI的选装配置，售价2 737欧元，而宝马6系Gran Coupe也有四驱版的650i车型，其xDrive四驱系统价值3 400欧元。如果放弃xDrive，可以以同样的价格替换一套主动转向辅助套件，可以有效地提高后轮的转向灵活性和灵敏度。另外宝马6系Gran Coupe还标配自适应减振系统，可以根据驾驶者的喜好选择不同的驾驶模式。奔驰和奥迪同样具有可调式空气悬架，可以根据喜好选择偏向运动或者偏向舒适性。

    价格方面，有着丰富配置的6系Gran Coupe售价为79 500欧元起，宝马对其定位为与7系相当，并且更具格调。因此，同样动力单元的车型相比7系要贵出100欧元。同级别的奔驰CLS 350比它便宜近15 000欧元，奥迪A7 Sportba 3.0 TFSI quattro版比它更是便宜了近21 000欧元，甚至就连售价76 673欧元的保时捷Panamera V6也比它便宜。不过话说回来，一分钱一分货，宝马640i Gran Coupe虽然价格不菲，但是在测试场上，它的性能同样对得起它的价格。