主持人：刘梓妍经常拍一些影视剧，经常在一些文艺作品表现自己的特性和风格，你觉得在拍摄锐志这组大片怎么样表演，什么样镜头语言让你和锐志特别贴切？

　　刘梓妍：您看到我拍的大片没有特多柔美的东西，就是比较干练，就是您说的比较唰力的那种，就是强一点，个性一点。

　　主持人：这是刘梓妍认为锐志车应该通过这几种方式加以表达，我们总结了一下大家对于锐志集体印象，个性的、帅气的、是大家族当中的有那么不太听话的小个性的那一个。今天要和大家除了聊这些感性之外，重点和大家说一说锐志到底从它的设计层面、技术层面，以及它针对的消费人群方面到底都有哪些独特之处？先从历史开始说起？锐志的历史谁来跟我们讲讲？

　　巩伟：大家在网上可以查到，1968年有一个叫MARK2，是基于皇冠属于后驱的平台，也不是基于这个平台，他们想打造一个略低于皇冠这个级别后驱的车款，就在CORONA车型上改造的，叫MARK2，这个叫法在欧洲很流行，看那时候的车，日本车很多方面都在像欧洲车学习，包括它的设计，它的造型很多方面走一个欧洲和美国那种路线，所以它的名字也叫MARK，用MARK这种叫法，这个在丰田其他车款里面不多见。我们国内叫锐志，锐志在日本的MARK这个车款，马克这个车款是非常独特的，一直到现在沿用叫MARK这个说法，在日本。MARK2之后不是MARK3，MARK4，它是第二代，第三代始终叫MARK2这个名字，意思是说加强款的一代，在CORONA基础上，之后把CORONA去掉了，慢慢到现在国内看到的锐志在大街上跑的很多这两代，从第10代开始叫MARK X，也就是MARK 10，在之前都叫MARK2。9代MARK2，加2代MARK10挺奇怪的。

　　主持人：一下从2变到10了。

　　巩伟：一代一代这么叫下来，从MARK10，为什么叫MARK10？因为它是一个大的改观，反正你可以取一个十全十美这种说法，反正是变化很大的，从设计各方面都有很大的变化。

　　主持人：既然刚才一致认为它是很个性的，而且每个人突出强调了一点它的后驱，这是今天要重点来谈的核心话题。我第一时间看到短信平台上像2198：全锐志车主开了五年，同级别的车一定是秒杀，但是下雨下大雪的时候一定要慎用，下大雪的时候曾经害过我一回，很惨。

　　6095：发动机不错，操控性很好，不过碰撞实验分数可不是全五星。

　　2928：后驱车能飘移，但是在北京这地面上算了，我观察了一下全新的锐志好象把功能减弱了，据说不如原来的，现在是一个冒牌的后驱。

　　巩伟：不能这么说，原来ESP为了突出它的运动性，反正ESP并不是一个标配，现在是标配，而且你没法关闭的。可能从这个角度来说，乐趣略微少了一点。

　　主持人：干嘛不让它能关闭？

　　巩伟：我个人是觉得国内的第二代，就是国产的第二代锐志，其实在定位上，在它的产品特性上，还是有一些变化的。咱们可以这么理解，他用第一代来打运动牌，第一代我们媒体也去参加飘移这种活动，非常狂野的试驾让你体验，这之后它的运动名声树立起来了，可以说国外是毫无疑问的。国内并不了解这款车，通过这个方法就把它的运动性树立起来。但是我们认为咱们国内现在在选车的时候，还是要很强调综合性能，我们还没有到说第一台车，我们就要一个运动车，我们可能是要一个综合性的，都有的车，过于运动的车又不是特别的看好。所以第二代开始往会调整一下，我认为是，它会做得更舒适一点。

　　主持人：我完全认为可以自行开关，爱玩的让它有，不爱玩的关了不就完了。

　　王志强：考虑很多驾驶者对自己驾驶水平是否有百分之百的把控？

　　巩伟：这个是官方说法。

　　王志强：新一代锐志大家实际操控过程当中会感觉到运动性能，操控性能是否是下降了？但是实际上全车标配了很多电子控制系统，所以它在很多情况下就会跳出来干预你的驾驶行为，规范你的行车路线。

　　主持人：让你耍得特别不尽兴。

　　王志强：实际上非常激情的车主，他们很多人对锐志进行了改装，实际上在他改装的过程当中，这些东西他自己可能就是……

　　主持人：何必浪费这个钱呢，咱们问问刘梓妍当天开得怎么样？

　　刘梓妍：那天没有怎么开，那天北京雾特别大。

　　主持人：没开成？

　　刘梓妍：没开成，那天听说找我拍东西，我一听说锐志，我感觉是一个男人车，怎么找我去拍，到了那儿，我说怎么弄，男人车找一个女孩，我觉得应该找一个帅帅的男孩来。那天服装拿过来，头发梳上，喔，原来是这么想的。

　　巩伟：她那天自己开SLK的过来，也是一个后驱的，但是她并不知道是它是后驱的，我们聊天过程中告诉她这个车是后驱。我们说后驱车优缺点，比较湿滑的路面，稍微后轮打滑，甩尾，出入地库有点水冰就会甩尾，她说我那车也有。

　　刘梓妍：尤其下地库下雪挺害怕的。

　　王志强：应该有雪地模式。

　　刘梓妍：不大管用。

　　王志强：稍微发动机输出换挡会有一些变化。

　　刘梓妍：面上显示这样一个符号是这样吧？

　　巩伟：对。

　　王志强：你说的符号我们叫VAC，它在纠正你的路线。

　　巩伟：他们俩人说的不是一回事。他说的丰田那一套叫法，她说的是奔驰。