2012年3月27日，长安旗下首款中级轿车逸动宣布上市。此次上市的逸动车型排量均为1.6L：共计7款，售价7.39万元～9.49万元。在随后的媒体沟通会上，长安汽车集团股份有限公司董事长徐留平和长安汽车集团股份有限公司总裁张宝林接受了媒体的采访，以下是采访实录。

　　谭本宏：首先非常感谢各位媒体朋友出席”心随逸动 魅力启程”长安逸动上市发布会，为了更好做一个沟通，我们特意请到长安汽车集团股份有限公司董事长徐留平先生和长安汽车集团股份有限公司总裁张宝林先生，跟各位媒体朋友交流，接下来请各位提问。

　　记者：第一个问题，我想了解一下中高端车型，过去推的一些车型可能不太成功，单从价格来考虑，是不是对这款有借鉴的意义？从成本控制上讲，这款车的价格是比较合乎市场的。第二个问题，前天云内动力发出公告，好像证监会推出一些材料，是不是出了一些问题？第三，马自达中国收回进口车销售权，这个背后双方是怎么交流的，以保证顺利完成？最后一个听说逸动在重庆生产，起初不是放在北京生产吗，今年上的五款车型都是中高端，是不是也会放在重庆，放在北京，是怎么布局的？

长安汽车集团股份有限公司董事长徐留平

　　徐留平：关于逸动这个车，刚才我讲了确实倾入了长安的心血，是长安的喜悦，每一次看到这个车我都感到非常高兴。刚才宝林总裁说，听到这款车发动机的轰鸣声，看到车开出来的时候，他眼泪都要流下来了，我想这也代表我的一种感受，但是我觉得不仅要看到成功的一面。为了这款车顺利上市，这个过程当中我们付出了非常大的艰辛。每一次否定车型设计，实际上是为了打造一个更好的车型。刚才跟设计总监讲，他原来是意大利的设计师，按照意大利设计界的习惯，一般礼拜六礼拜天加班不太习惯，但是意大利中心的外籍人士，基本是711的工作方式，有一次到中国来搞设计，到上海设计，一直到坐飞机都不知道上海是什么样子，从这个侧面可以反应打造出的车型是百看不厌，每一个曲线要非常好,才能达到这个需求。关于您刚才讲到的云内动力，中国长安和云南省政府有一个很好的交流，同时，云内动力也在市场上发布了公告，目前来看，如果没有发布新的公告，我想前面都算数，这个事是非常正式的规范的交易，我想如果有什么新的情况，中国长安也会发布一些消息。关于马自达的问题，我还没有知道这个消息，但是我能告诉你，长安和马自达的合作非常不错，我们刚刚开完长安马自达的董事会议，对后续的产品和车型，以及在建立研发中心等一系列重大问题上，长安和马自达合作都很好，包括今年和明年，长安马自达都会有一系列的车型推出，包括合资企业的自主品牌的推出，我想对长安马自达未来的发展都将非常有利。

　　另外关于逸动,这个产品将一直放在重庆生产，因为我们在重庆有一个长安汽车制造基地，这个制造基地无论装备的水平,还是员工的制造水平在国内都是一流的。这个车型在重庆推出，既是我们的计划，也是对实际工作的考量，这对于我们整个长安汽车的自主品牌的轿车基地具有非常重要的意义，对于新产品我们给予非常大的期望。

　　记者：我们关注到，这款车的价格令人比较振奋，首先问一下徐总，2012年长安集团的发展目标是什么，以及实现这些目标的保障措施有哪些？第二问一下张总，今年的经济形势一到二月份乘用车销量下滑了3.1%，而且汽车整体下滑了2.5%，如果推出5款车型是不是好事？

　　徐留平：如果你驾驶了这款车，我相信你还会感到更加惊诧。确实它的性价比应该讲在国内包括全球领域当中是领先的，这一点从某种意义上来说，已经超越了我最初对团队的期望，这一点我感到非常满意。至于说到今年汽车产业的形势，我的一个判断是，今年汽车产业形势总体来说是好的。尽管一到二月份面临挑战比较大，但是我想中国经济形势向好，以及人们对于汽车消费需求的长期趋势是乐观的，也是不可动摇的。特别是汽车产业已经成为中国战略性、支柱性的行业，其对于整个中国经济的影响，对于产业的拉动，对于就业的影响，可以说越来越强。我认为整体增长的趋势肯定没问题。所以说在这种情况之下，长安推出一系列的车型，对于长安来讲是很好的，同时我相信长安这一系列的产品和以往的产品还会有一个很大不同，其中一个最大的不同点，我们这一系列产品的质量都是比照国际竞争对手的，不单只针对国内竞品。

长安汽车集团股份有限公司总裁张宝林

　　张宝林：借刚才你说的，今年市场的开局不太好，在这种情况之下，中国汽车市场的发展趋势是一个波浪型，应该说是回调的一年。我们观察到市场还在增长，预计今年低开后面有一个平稳增长的过程，对此我们基本上坚信不移，今年还是一个比较好的发展的市场。同时我们比较清楚，即使在市场相对回调的时候，也是一个苦练内功的大好时机，这几年长安把握好每一个节奏，前几年一系列的调整，大家也可以看到，今年的汽车业还是有增长的潜力。我们今年乘用车五款新品打出去，相信即使在不太火的时候，也会争取一个比较好的业绩。

　　另外一方面从管理的角度讲，我们的营销会有所创新，将尝试娱乐营销和传统的体验营销相结合。我们还会对所有销售网点进行认证，现在大概70%的网点是能够销售这样的新车，还有一些网点达不到。通过网点的管理提升等一系列工作，我们相信在今年市场的形势之下，长安汽车能够取得很好的业绩。今年确定长安汽车超过200万，其中自主超过60%以上，微车不能超过90万台，大概是这样一个水平。