对于我这个出生在长江以南的人来说，因为气候原因，冰雪驾驶并不算是我们的一门必修课，甚至连选修课都算不上，所以在经验上更是无从谈起。不过从小我就对WRC中的“斯堪的纳维亚式过弯”方式情有独钟，这种过弯的方式不论在雪地还是砂石路面上都显得那么迷人，我甚至喜欢WRC的程度超过了F1，曾经还一度梦想着长大以后也能有机会练就这般过弯技巧。

等待的意义其实就是收获惊喜，在收到主编转发的“最高指示”后，我知道我有了一次难得的冰雪驾驶培训机会，随后我十分荣幸地在二月末登上了飞往海拉尔的班机。此行受保时捷的邀请，目的地则是距离海拉尔1小时30分钟车程的牙克石郊区，在这里有一个人工开凿的湖，每年冬季长达150天的冰冻期使它成为了一个优质的试车场。据说这块湖面由专门的团队负责打理，此次他们专门为保时捷的培训项目设计了赛道。

保时捷与钟摆效应

这次活动分为两天，第一天是理论课程以及熟悉车辆和场地，在第二天的安排上保时捷设置了一个挑战赛环节，目的就是为了检验大家掌握技巧的同时增加一些趣味性。回到第一天的课程，我还清楚地记得保时捷中国首席驾驶教练施拓曼先生为我们讲解了冰雪驾驶的注意事项，以及保时捷四驱系统的特点，这其中还提到了我曾着迷的“斯堪的纳维亚式过弯”。在理论讲解结束后，来自各个媒体的记者像开闸的洪水般涌向了整齐排列的车队，由25辆各色保时捷组成的队伍着实让我震撼了一番，这些来自德国的大玩具将陪伴我们度过两天的快乐时光。