萨博似乎无法绕开中国企业。近日，瑞典媒体再度透露消息，中国与日本两家匿名企业正组团报价，欲收购萨博汽车。而报价方以及与破产管理人进行了相关的磋商。目前，尚不清楚两家收购企业的具体名字以及报价。不过，北汽曾被传出牵手日本松下收购萨博的消息。

　　当地媒体报道，中日两家企业可能已经完成了相关报价，在其计划中，完成改造后的萨博将生产电动车，并具备电池制造能力，工厂设立于瑞典特罗尔海坦。不过，瑞典方面还处于考虑当中，因为新能源汽车很难在短时间实现盈利。而在上个月，有报道称北汽投资有限公司副总裁毛海曾表示，北汽集团正在考虑收购萨博或将联合日本松下集团共同收购萨博汽车剩余资产，以生产电动车。不过消息未得到相关方的证实，北汽相关负责人在接受本报采访时曾表示并不知情。

　　目前，已经公开报价收购萨博的企业有中国青年汽车以及印度马恒达汽车，两者均表示能绕开通用的技术限制，实现快速复产。其中，青年汽车发出了规模达30亿瑞典克朗（合约4.46亿美元）的竞购要约，势要拿下萨博。

　　郭小戈 李丹

　　福田开拓国际市场渠道

　　3月28日，福田汽车宣布，正式成立肯尼亚销售有限公司，这是福田汽车在肯亚设立KD工厂后，再度出手深耕东非市场，意味着福田将更加深入拓展肯尼亚市场，扩大市场份额。同时，福田旗下主打车型拓陆者也正式在该市场销售。

　　据了解，福田汽车于去年在肯尼亚开工建设首家KD工厂，设计产能为1万台，投资为5000万美元。工程分二期，一期工程将于今年5月竣工，设计产能为3000辆，二期工程计划2013年年底建成。初期工厂将主要生产奥铃和欧马可，随后将全系车型引入肯尼亚，包括皮卡、轻卡、轻客、欧曼重卡等产品。此次福田汽车设立肯尼亚销售有限公司，将辐射整个东非地区市场，为该地区消费者提供更优质的产品和服务。

　　目前，福田汽车已经在80多个国家实现了销售，在20多个国家建设了KD工厂，按照5+3+1战略，未来将在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥和印尼等国分别建设5个具有10万辆产能的海外工厂。福田汽车方面表示，肯尼亚销售公司的成立意味着福田汽车将更加深入拓展肯尼亚市场，扩大市场份额，进而带动整个非洲市场的销售。而对于积极开拓全球市场的福田来说，布局不仅要广，而且对于重点市场还要深耕细作。

　　南方日报记者 郭小戈