车型五：上汽MG5

　　指导价格：8.77～12.87万元

　　关注重点：英伦风格、堪比合资、空间宽敞

　　MG5狭长的进气格栅与锋利的前灯组融为一体，,即保留了MG家族的最新样式，同时细节方面MG5改变了不少；从八边形LOGO中央延伸到发动机盖上的线条加上保险杠下方突出的进气口和下方锋利的前唇让MG5充满了力量感。

　　分列在进气口两侧的外八字雾灯让前脸看上去感觉更加凶悍。和MG3一样，MG5也充满了强烈的英伦风格，这是MG车型一贯传统。

　　MG5尾灯采用不规则造型，与前脸形成前后呼应。虽然少了时下流行的LED元素，但丝毫不显低调。方角梯形排气管也和MG标识相得益彰，动感十足。就造型设计而言，夸张的元素让这辆紧凑级两厢更加给力，充满小钢炮的意味。

　　进入车内，第一眼感受就是MG5的中控造型要比荣威350丰富，多种不同设计线条勾勒了一副运动化的内在。更难得的是，无论是材质还是工艺，MG5可以说好不输给它的合资对手们，甚至还有过之而无不及。中控软性材质与精致做工绝对让人佩服自主的功底。

　　MG5和荣威350同一平台，因此拥有2650mm轴距优势。具体而言，空间方面有了不错的表现，以标准176cm身高男性体验，无论是前后排头部空间，还是后排腿部两拳活动余地。座椅的填充物也比较厚实，所以坐上去也比较舒服。这和MG5定位运动似乎有些不太相关，但作为家用车，还是很值得肯定。

　　先期上市的MG5只配备了1.5L发动机，这和荣威350完全相同动，最大功率80kW，峰值扭矩135N.m，同样搭配5速手动或4速自动，代步还是足够，只是运动还有待今后1.5T涡轮增压来补充。

　　虽然和荣威350悬挂结构相同，但MG5底盘整体感更强，悬挂调教更加硬朗，无论是在平直还是坑洼路况，都不会有多余的杂音。悬挂对细微的震动过滤的非常彻底，舒适性得到了很好的照顾。不过一旦进入激情的操控，这套悬挂的后半段硬朗也觉得对得起运动两字。

　　总结：与其在煎熬中等待车展新车上市，还不如立马提车来得实际。所以今天我们在这里为大家推荐的刚上市不久或即将上市的几款车型，总的来说还是很全面的，既包括了像新世嘉、新速腾这样已经上市的家用车，还有城市SUV标杆-本田CR-V，更有像全新奥迪A6L这样在国内影响深远的豪华车型。何处何从？相信大家心中自然会有一个合理的决定。                                  

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