最年轻的队员,以轻松的脚步跟上了路虎大军。极光不仅很有品位而且还带有一丝野性
优点 造型富有创造力,空间合理,做工选材精良,动力性出色,舒适性与操控性结合恰到好处
缺点 导航反应慢,价格稍高
上市时间 已上市
售价 62.8万~63.8万元
中国市场预测 近7500辆的订单表明揽胜极光在众多竞争对手中已经脱颖而出。短期内缺货的现象可能较难缓解。
这已经是路虎揽胜极光第三次出现在文章中了。前两次都是德国同事抢先驾驶(2011年7月刊)与测试(2011年12月刊),而且都是2.2升柴油版。在得到很高评价的同时,我一直期望着国内汽油版车型的表现。
随着极光之城大门的打开,路虎正式将旗下重量最轻、最具燃油经济性、最具创意气质的揽胜极光车型带到我们面前。它奢华、时尚且富有运动精神,这迎合了不同品味和多种生活方式,更将潮流风尚提升到一个全新的高度。
揽胜极光在国内共有四种车型,分别是3门款和5门款的耀动版和耀致版。源于概念车LRX逐渐上扬的腰线和快速下降的车顶,这种颠覆传统的设计引领了未来汽车设计的潮流。路虎中国执行副总裁胡波表示:“目前,揽胜极光在中国获得了近7500张订单,也已成为豪华SUV市场上最耀眼的一款产品。”
LED日间行车灯线条复杂
耀动版与耀致版的主要区别在外观,耀动版顾名思义,突出运动:20英寸的轮毂、保险杠下方的金属防护板、尾翼以及方形排气管和红色标识等。但由于保险杠形状的改变,接近角和离去角有微小变化。而3门款车身则再降低30毫米。
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