随着近年来中国车市的不 断成熟，一些小众车市场也逐渐风生水起，现在正火的SUV就是一例，还有就是不少消费者依然不熟悉的MPV市场。其实MPV车型一直 是公商务用户的一个不可或缺的选择——很难有其他车型能够挑战它在大空间与舒适性方面的优势。不过这些客户的要求也越来越多 样化，不仅要求有非常宽敞的乘坐空间以及细致人性化的舒适配置，甚至于外观也逐渐成为决定性的因素。

　　看看时下的MPV市场，早 已不是几年前那样一潭死水，众多厂商在这里发力，消费者拥有着越来越多的选择。今天，我们就为您推荐4款中高端MPV车型，它们 在空间、舒适性等方面有着轿车难以比拟的优势，假如您经常需要在旅途中消耗大量时间，那这些车型绝对是适合您的选择。

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　　马自达8：大空间入门中级MPV

　　官方指导价：21.98-24.98万

　　作为号称马自达旗下空间最大的产品，马自达8的定价并不算高，与竞争对手GL8和、奥德赛等相比都低了一小段位。也许是因为消费者依然对马自达停留在“操控出色”的印象中，忽视了这辆MPV的优点。

　　在外观上看，马自达8继续彰显马自达品牌的运动时尚定位，整车方正的造型融入流线线条，使得整体并不会很呆板，前脸大嘴设计是目前马自达品牌的家族脸谱，却加入了棱角元素，令马自达8的前脸不会显得过于轻飘。

　　马自达8的长宽高分别达到了4860x1852x1685mm，轴距则达到了2950mm，在本文将提及的车型中虽然不算最大，但作为一般家用出行则绰绰有余。 

　　尤其是商家最引以为傲的“Super Relax Seats”第二排座椅，才是马自达8最乐于宣传的一点：两个宽大又舒适的独立座椅，只需拉动右侧座椅下方的把手，就可以将右侧座椅横向滑动，如果你愿意，可以将第二排座椅放倒，俨然成为一张不算小的“双人床”，加上马自达8不错的人体工学设计，能够带给消费者非常不错的乘坐体验。

　　不仅是第二排座椅，马自达8在座椅设计上考虑比较实在，令马自达8的空间表现能够灵活分配，后排各个部分都能找到杯架和储物盒，方便乘客随手放置小物件，第三排座椅还可以按比例放倒。即便不放倒后排座椅，马自达8依旧有不小的置物空间，日常去超市采购或者放置一套运动装备等已经绰绰有余了。

　　马自达8的内饰设计采用大量平直的线条，给马自达8的内饰带来饱满硬朗的视觉感受，上浅下深的配色显得十分干净，并十分少有的加入了桃木装饰来提升气质。

　　在动力方面，马自达8沿用了进入国内的第一代马自达6的全套配备：可输出113kW最大功率和205Nm最大扭矩的2.3L MZR发动机匹配4速手自一体变速箱，动力总成的老旧成为了它的硬伤。在配置方面，作为20万元的进口MPV，单天窗设计给乘客带来了小小的遗憾，而不配倒车雷达和定速巡航却让编辑比较不解。

　　点评：作为马自达旗下的中高端MPV，马自达8的性价比也许并不输于奥德赛、GL8等产品，但苦于产品认知度较低、销售和维修网点仍有待完善等原因在销量榜中一直未能如意，我们期待马自达8有一些新的市场策略，能够一改它尴尬的市场表现，让更多消费者了解它。