业界企盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》昨日下发，按照规划，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆，到2020年超过500万辆。

　　而由目前公开的最新数据，25个试点城市的新能源车总保有量仅1.3万辆，这也意味着8年时间，新能源汽车产销量将提高近400倍。

　　规划同时提出，将以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。

　　“2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升，新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。”规划称。

　　此外，规划还提出将加快推广应用和试点示范，实施鼓励购买和使用节能汽车政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点。

　　而对于业界普遍关注的电池的政策支持，规划称将建立研发体系，突破关键核心技术，大幅提高汽车燃料经济性水平和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化水平。

　　“因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施，制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。”规划同时提出，发展节能与新能源汽车产业，要依托现有产业基础，科学规划产业布局，防止低水平盲目投资和重复建设。