空间篇：启辰D50空间优势明显

　　欧朗的车身尺寸为4485×1660×1465mm，轴距2525mm，身高1.70m的乘客坐入车内，调整好座椅后，前排的驾驶视野比较开阔，头部和腿部没有明显的拥挤感。座椅的设计比较舒适，有一定的包裹性，对驾乘者身体也有一定的支撑。

　　欧朗的后排空间表现也很不错，腿部空间超过一拳，头部也有一拳的空间余量，在同级车型中也有一定的优势。此外，欧朗后排的两个头枕可上下调节高度，宽大的头枕长时间乘坐时便于缓解旅途疲劳。由于车身宽度不到1.7米，车内的横向宽度并不充足，后排坐入三名乘客后会变得有些拥挤。

　　欧朗车内的储物空间并不充裕，前排除了车门和中控面板上方的两个储物格外，就没有太多的地方可以放置随身物品。而在后排，车门板上并没有设计放置水瓶的位置，只有手刹后部的一个储物槽可以放置水杯等，不能满足更多人的需求，人性化设计有待提高。

　　该车的后备箱空间比较充裕，内部纵深很长，并且平整度很好，将后排座椅放倒后可以装载一些大件物品。不过，后备箱内部两侧隆起的鼓包一定程度上也影响了欧朗的装载能力。

　　与颐达一样，启辰D50的内部空间依然是它最突出的优势。2600mm的轴距在同级车中不算出众，但车内的空间却得到了最大程度的利用。前后排的腿部和头部空间都十分宽裕，使用中能更好地满足家用需求。

　　启辰D50的座椅填充物非常柔软，坐上去会有种坐在沙发上的感觉，这也是东风日产一贯的设计风格。虽然座椅非常舒适，但包裹性、支撑和功能方面确实一般，这与它的定位有着很大关系。在调节好适当的驾驶坐姿后，同样身高的乘客前排头部有一拳的空间剩余；保持前排座椅调节不变的前提下，后排头部和腿部都各有一拳左右的空间，启辰D50在乘坐空间方面的表现确实不错。

　　储空间方面，启辰D50同样也有不错的表现，前后门板、档把前方、多媒体系统顶部等22处收纳空间满足随时随地的储物需求，而且储物格人性化方面也相当不错。另外，D50行李厢足够宽大和平整，加上U型大开口设计，取放大件行李会更加也很方便。

　　点评：启辰D50很好地传承了颐达乘坐空间方面的优势，宽敞舒适的内部空间确实要比欧朗更为出色，而人性化的储物空间也远胜于欧朗，自主品牌在这方面还有待提高。