长城未来五年投50亿用于研发 推20款新车

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　　5月19日，长城汽车第二届科技节在保定总部举办，本次科技节规模较去年有更大提升，长城近年来的科技研发成果悉数参展，展品达到280余件，涵盖动力总成、新能源、材料、电器、底盘、整车性能、内外饰、装备、生产、工艺、销售和展品互动12个版块。开幕式当天，长城汽车董事长魏建军接受了媒体的采访。未来五年，长城汽车将在产品和技术研发方面再投入50亿元，推出20多款全新车型，力争到2015年实现130万销量目标，150万产能目标。

　　2011年，长城汽车业绩和销量逆势上扬，全年销售48.7万辆，大幅超过行业平均水平。今年1季度财报显示，长城汽车净利润10.94亿元，比去年同期增加24.94%；营业收入87.31亿元，同比增长25.57%，成为为数不多的营业收入和净利润双增长的企业。据魏建军表示，业绩的快速增长得益于聚焦战略的优势，立足于现有SUV、皮卡及A级轿车，“长城将有限精力投入到有限品类，目的是将产品做窄、做深，为社会创造价值”。未来五年，长城汽车将在产品开发方面再投入30亿元，推出哈弗H2、哈弗H7、长城C70等20多款全新车型，其中包括长城轿车6款，哈弗SUV 11款，风骏皮卡3款，新能源车7款。

　　今年长城汽车确立了“专注 专业 专家”的品牌理念，即以专注态度专业精神、专家标准自勉，从专注造车到专业造车再到专家造车。魏建军认为，自主品牌要想参与国际竞争，必须掌握核心技术，“专注 专业 专家” 的理念是要将“三高战略”落到实处的渐进方法。”据了解，长城汽车技术中心过往五年已投入30亿元用于技术创新，目前，已拥有了5000余人的研发团队。未来5年，长城汽车将在产品和技术研发方面再投入50亿元，计划2015年专业技术人员人数过万。

　　在新能源车方面，长城汽车目前已完成长城欧拉、精灵EV、哈弗全混、长城V80 Plug-in 混合动力等多款新能源车型以及智能起停平台的研发。本次科技节上，长城展出了两款新能源车与新一代混合动力系统。未来五年，长城汽车将再投入新能源专项研发经费10亿元，在2015年之前，实现纯电动平台与混合动力平台的批量化生产。在被问到与CODA公司在电动车领域的合作时，魏建军表示，两家公司将共同投资、共享知识产权，实现优势互补，长城也希望藉此对北美法规有更深入的理解。

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