车型二：马自达CX-7

　　推荐：2011款 2.5L 豪华型 （售价：29.08万元）

　　特色：轿跑风格SUV，功能十分平衡，遗憾是没有四驱

　　CX-7在设计上和现在的马自达车型保持一脉相承的外观设计特色，特别是前脸的“大嘴”造型和新马自达3星骋十分相像，由于前后轮拱设计夸张，向外凸出很多，所以侧面线条看上去颇为饱满，相比前脸，尾部的设计则略显平庸，不过整体看上去，马自达CX-7给人感觉流畅同时不失为大气。

　　车内部分，CX-7拥有马自达典型的风格，平整细腻但不缺乏一些自我风格，实用性也不错。红色仪表背光带来了十足的运动激情感受。中控中央3个空调出风口十分醒目，既加强了视觉冲击力，同时也带来了更好的空调效果。

　　动力方面，CX-7所搭载的2.5L发动机最大功率为120kW/6000rpm，峰值扭矩为205Nm/2000-5500rpm，性能不算强悍，加速成绩不够理想，同时5速手自一体变速箱也没有更多的超越同级特色。但作为SUV，和同价位同体积的索兰托以及新胜达还有汉兰达相比，这个操控感受却是不同一般，指哪打哪的手感与细腻的底盘贴服感受相结合，作为运动SUV车型，CX-7当之无愧。

　　马自达CX-7拥有4705*1872*1645mm整车尺寸，轴距为2750mm，相较于一般紧凑SUV来说，其乘坐空间可能更为宽敞一些。不过实际体验的感受是，屈服于流线的运动轮廓，其头部空间和腿部空间还是略微有些紧张，不像一款拥有较大尺寸的SUV。但话说回来，马自达CX-7作为家用来说还是不错的，大气运动感受是很多人所青睐的。

　　配置方面，马自达CX-7还是比较齐全的，像8个安全气囊、车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、无钥匙启动、后视镜电动折叠仍然都可以其配置表中找到。不过缺乏氙气大灯、GPS导航、可视倒车这些，让马自达CX-7在接近30万元的售价上有些让人纠结，主要是性价比还不是太高，车型也只有一种配置，更没有四驱，因此马自达CX-7不久后有望 实现国产才是我们最终目标。