2012年5月24日，宝马铁西工厂正式开业并召开新闻发布会，宝马集团董事弗里德里希-艾希纳博士发表讲话，全文如下：

　　女士们，先生们，

　　两年前这里还是一片空地。今天，已有2000多人在这里上班，在这样一个当今世界最完美、最灵活、最有可持续性的工厂，为中国客户生产BMW X1和全新BMW 3系长轴距。

　　我想对所有支持新工厂建设的人表示真挚的感谢。我们的合资企业华晨宝马对立足沈阳有长期承诺。

　　面对正在发展的增长市场，我们坚持的原则是“生产紧随市场”。我们的经验证明，要想真正在一个市场上获得成功，必须将一些车型进行本地化生产。

　　这清晰体现在我们在中国的发展中。我们自2003年来到经济实力雄厚的辽宁省。

　　• 那时候，在我们第一个本地生产年中，7500辆BMW汽车驶下了生产线。

　　• 在不到十年的时间内，这一数字接近了10万。

　　快速增长的市场需求需要更大的产能。

　　2009年，我们决定在铁西建设第二工厂，从每年10万辆的产能起步。在项目初期，我们的目标是让宝马汽车在中国的产能实现翻番。

　　到2013年底，我们将把铁西工厂的最大产能提高到每年20万辆，以跟上持续快速增长的步伐。有利条件是这一选择从最初时候就已列入计划。

　　我们还将运用和大东工厂同样的增产方式，使我们在中国的未来总产能可以根据市场发展提高到每年40万辆。

　　我们也将开始生产4缸汽油发动机，和我们伙伴华晨一起。沈阳的发动机工厂是我们在欧洲之外唯一的发动机厂。它将专门供应合资企业在大东和铁西工厂所需要的发动机。

　　发动机厂初始阶段的最大产能是每年20万台。这一数字将伴随整车厂的发展增加到40万台，以保证整体的同步。

　　女士们，先生们，

　　每一辆宝马汽车都是一个诺言，代表着高品质和“纯粹驾驶乐趣”，不管在哪里制造，不管是在巴伐利亚，还是在中国或者在美国，都完全一样。

　　宝马品牌和BMW 5系长轴距在最近的很多第三方调研中名列消费者满意度的第一名。

　　我们在灵活性、效率、可持续性和员工导向方面的高标准适用于整个体系，当然也包括我们所在的铁西新工厂。

　　宝马集团造车的精髓都将集中体现于这座新工厂。

　　在所有生产环节，我们都应用了最尖端的技术。这些技术带来的优势是高效率、可持续性，并保证我们可以拥有最大的灵活性来生产汽车。

　　如果有必要，其他新车型也可以整合进生产流程中，与BMW X1和全新BMW 3系长轴距共同生产。

　　一座先进的工厂要有优秀的员工才能运转起来。对宝马集团而言，我们一直坚持“业务就是人”的理念。我们坚信我们的员工是最重要的成功要素。

　　仅在去年，我们就为沈阳工厂培训了几千名新员工。大多数培训在大东工厂进行，在那里我们全球统一的高标准已经执行多年。

　　来自德国合作工厂的专家为铁西工厂的投产准备提供了支持。

　　我们还将聘用更多员工，在沈阳两个工厂的员工很快就会超过1万人。

　　有着古老文化的中国对我们是机会也是挑战。我们在过去多年积累了宝贵的经验，取得了高度成功。

　　我们的成功同样建立在和华晨富有成果且稳定的合作关系上。双方的合作一直基于相互尊重和坦诚布公。从最初，合资双方都极其重视公平和互助原则。

　　华晨一直积极协助宝马集团在中国的发展，而宝马集团贡献了造车技术。同时，宝马集团也为华晨金杯和中华品牌的长期发展提供了支持。

　　我们双方正一起推动在中国市场的增长，引导合资企业走向更大成功。

　　铁西新工厂是我们良好合作的成果。如果没有和华晨的成功合作这一工厂不可能建成。

　　我要特别感谢华晨，感谢祁先生和吴先生。

　　2009年以来，我们已经在新工厂项目上共同投资125亿人民币或15亿欧元。

　　宝马集团从来都采取长期战略：我们认为自己是本地的企业公民，因此也是这个国家的一员。

　　今天，我们在沈阳这一“全国环保示范市”为中国最有可持续性的汽车厂揭幕。宝马集团将继续承诺于推动沈阳这一“活力之都”更富活力。

　　在中国，宝马品牌的发展也和中国社会一样充满活力。我们与客户的关系非常良好：他们和我们一样对创新和设计充满激情。

　　女士们，先生们，

　　宝马集团2012年在中国的销售增长必将保持两位数。我们期待着和华晨一起在中国继续大步前进。中国的发展日新月异，而我们正参与其中。

　　谢谢大家！