配置：丰富实用，iVoka系统全系要选装

　　这款售价12.87万元的领航版是MG5中的旗舰车型，也是配置最高的车型。MG5高配和低配车型在外观方面差异很小，车头部分几乎全系相同，头灯全部为普通的卤素灯泡，前雾灯也是全系标配。

　　这台顶配的车型尾部与其它车型最明显的区别，在于配备了倒车雷达和后置摄像头。尾部扰流板、后雨刷这些都是全系车型所配备的。后视镜上的转向灯也是全系标配，只是高配车型拥有电加热功能。

　　这个高配版在外观上还有一处与低配不同，低配车型为钢轮毂，我们这台领航版采用的是铝合金轮毂，虽然铝合金轮毂不是什么特别亮点的配置，但是在MG5上的确用来区分高配和低配车型。

　　内饰上最明显的配置、同时也是这台领航版独有的配置，就是中间的那块液晶显示屏，这块屏幕只有在MG5领航版上才是标准配备，在其它配置的车型上只能做选装。也是因为有了屏幕，GPS也是这款领航版独有的，其它车型要想拥有同样需要做选装。

　　虽然领航版配备了液晶屏幕，但是并不代表就拥有厂家重点宣传的iVoka系统，这套能实现语音交流的iVoka系统全系车型都要做选装，因为领航版配备了屏幕，因此选装价格会比其它车型稍低一些。

　　今天编辑试驾的这台领航版恰好已经装上了这套iVoka系统，这个系统其实并不是一个创新的系统，是由荣威车型上的inkaNet系统优化而来，基于安卓系统开发。使用上，如果是安卓的用户操作起来很亲切，如果之前没有接触过安卓系统，操作上也不算复杂。

　　这个系统最大的亮点在于可实现语音的交互，编辑也简单的尝试了一下，通过语音可以实现对导航、音乐、收音机、电话等功能的控制。比较有乐趣的是还可以进行简单的交流了，但仅仅限于简单交流，毕竟iVoka系统更多的还处于尝试阶段，太过复杂的交流识别率并不高。

　　除此之外领航版还配有真皮包裹的多功能方向盘、倒车影像、电动天窗、自动空调、DVD播放、8喇叭扬声器等非常实用的配置。安全方面的配置也是优于其它配置的车型，头部的侧气帘和胎压监测都是领航版独有的。

　　比领航版低一等级的是豪华版，在配置上的差别主要是豪华版采用手动空调、手动调节作用、座椅材质为织布面料、没有配备胎压监测和倒车影像。