搜狐汽车：您加入英菲尼迪两年以来，一直在为国产项目奔波，国产项目也凝结了您无数的心血。在这个过程中，您认为最值得分享的事情是哪些？

　　吕征宇：首先，我本人出现在国际品牌这样一个位置上，充分说明了日产公司对于英菲尼迪在中国发展的重视。可以毫不夸张的说，到目前为止，跨国汽车公司尤其是豪华品牌里，中国本地员工担任品牌管理者职务的，仍然是凤毛麟角，仍然是非常少有的。

　　其次，6月8日将在上海上市，专门为中国消费者定制的中级车豪华轿车——M长轴距版，足以证明英菲尼迪对于中国市场的承诺，不是从国产化开始，而是从做进口车的时候，就开始在日本的设计和研发中心，为中国市场的特殊需求设计和制造专属车型。这个决策过程经历了20个月的时间，也刚刚好是我加入英菲尼迪到今天的全部时间。这是我第一个非常重要的作业，我希望能有非常好的成绩。

　　搜狐汽车：您能给我们介绍下国产项目的详情吗？首先将投产哪几款车型？国产化率能达到多少？国产车型在价位上能有多大幅度的调整？

　　吕征宇：国产化率的问题，我们会严格遵守国家的相关规定，肯定会把最核心的部件拿到中国来生产，不然低于一定的比例，享受不到相关的政策，那国产化也就没有了必要。但是具体比例是多少，还需要根据不同阶段的成长性来决定。

　　对于投产哪几款车型，目前我们还没有确定。英菲尼迪相对于其它品牌来讲，是中国市场的晚来者。想要进入这个市场，想要一炮打响，必须要有拳头产品。为了达成这个目标，我们需要对中国市场的客户需求进行深入了解。目前我们还没有完成整个市场的需求研究。我们将根据政策的要求、当地消费者的需求、以及利润率等多个因素的平衡之后，确定将投产哪些车型。

　　国产车型的价格变化，跟国家规定的进口车关税税率有关，按照总体的测算来看，下降幅度肯定会超过10%，根据具体车型以及排量等因素不同还会有一些差异。但最终结果一定是中国消费者能获得很大的实惠，我们肯定会提供品质不输于进口车但性价比更高的产品。

　　搜狐汽车：英菲尼迪作为一个后来者，跟其它豪华车品牌相比，虽然近三年的发展速度很快，但在品牌知名度和影响力等方面还有较大的差距。现在有没有具体的措施，来拉近这种差距甚至在某些方面有超越？

　　吕征宇：这个一定有。从下个星期开始大家就能明确地感受到。我们的品牌营销团队以及营销手段都非常新，整个团队是去年10月份组建起来的。上周我们刚刚结束了M系长轴距版宣传片的拍摄。这个宣传片是由中国的管理团队聘请国际一流的设计和导演团队，在国内和国际取景拍摄，最后在国外制作完成的。

　　这段宣传片将在一个星期后亮相，从那时起，我们将加强对中国消费者喜闻乐见的媒体形式的运用，例如现在新兴的网络媒体和社交媒体，还有传统的电视广告。在这些方面，将会加大投入。过去的20个月，我们基本没有什么新产品，但今年至少聚集了两个重磅的车型：6月份将上市的M长轴距版，三季度末四季度初将引进的JX三排座大型SUV。此外还有一些改款车型的推出。

　　这些产品的推出，将掀起英菲尼迪在中国宣布国产以后的一个全新面貌。用本地的语言、本地的创意来满足本地消费者的需求。这些也仅仅是整个品牌活动中的一小部分，其它例如经销商店内的活动、持续赞助F1的活动、G-FORCE极风之旅等等这样的活动，都将加深英菲尼迪品牌在消费者心中的形象。未来两年，在实现国产之前，我们最重要的工作就是打造品牌。

　　搜狐汽车：您刚才详细解释了英菲尼迪接下来的宣传攻势，在网络渠道方面有哪些计划？

　　吕征宇：根据我们的中期目标，从国产开始，我们将覆盖中国所有具有豪华产品消费需求和能力的市场。初期会从一类城市，包括沿海的发达城市，慢慢扩展到内地的省会城市，接下来是襄阳这样虽处内陆，但发展很好的中心城市。到2016年，销售网点将达到150家的规模。这个数量级是在中国实现10万台以上营销目标所需要的最基本的网络准备。

　　搜狐汽车：您对国产项目的信心怎样？

　　吕征宇：我有非常充足的信心。首先，我们的合作伙伴东风集团的主观意愿非常强烈，过去成功的合作经验也证明其强大的能力；其次，仅用9年时间就达到300万辆销量的东风日产，它们在襄阳的生产线能达到英菲尼迪最高的质量标准，此外强大的物流、制造以及财务能力，加上品牌打造和运营的能力，英菲尼迪成为亚洲第一豪华车品牌将指日可待。

　　搜狐汽车：最后一个问题，我们知道英菲尼迪是在东风日产的框架下进行国产的，那以后这两者间的关系以及组织结构上会有怎样的变化？

　　吕征宇：目前还没有涉及到具体的组织架构，但是我们有一个共识：英菲尼迪作为一个豪华品牌，一定会保持与其它大众品牌的区别。同时，英菲尼迪在过去几年，已经积累了相当的网络基础，将来国产英菲尼迪的营销和销售应该会在这个网络里面实现。但从现在到国产实现还有两年的时间，不排除还有其它的可能。具体的组织框架现在还没涉及，还有很大的探讨空间，但在这个问题上合作方基本没有什么异议。我们有非常强烈的合作意愿、非常好的解决方法，以及东风日产这种可能是国内表现最好的中外合作关系，将保证英菲尼迪国产预期的顺利实现。

　　搜狐汽车：非常感谢您接受搜狐汽车的专访。我们期待英菲尼迪带给中国消费者更大的惊喜！