内饰PK:全新胜达内饰前卫而运动，配置尤其丰富。而汉兰达比较讲究中庸保守，不过细节还有常用配置绝不会输给全新胜达。

　　同家族版的外观一样，全新胜达的内饰也沿袭了现代的家族新设计，线条感十足的内饰设计我们并不陌，黑色和米色的双色内饰的设计很像招展的双翼。其实我们并不陌生，像索纳塔、朗动、ix35上面，我们可以找到类似设计的风格。双炮筒样式的仪表盘很有运动风格，中央的行车电脑能够显示车辆状态，菜单设置等等。

　　全新胜达中控台的分区清晰明了，影音控制区配有液晶触摸屏，下方是多媒体控制按钮。关于空调控制区，没有什么可多说的，操作便捷，一目了然。整体中控台的做工很细致，用料也采用了不少的软性材料。全新胜达在方向盘上设置了助力模式切换按键，有普通、轻、重三种转向模式可选。您可以通过切换模式来将转向助力调整到最适合目前驾驶状态的模式。

　　国产全新胜达的配置水准不低，除开ESP电子稳定系统、陡坡缓降等此前ix35等现代的国产SUV车型已经装备的配备之外，还引入了车道偏离、转向模式选择等功能，此外还引入了车载信息系统。

　　在内饰设计上，汉兰达并没有让人有脱离时代的感觉，虽然整体表现偏向保守中庸，但各个区域清晰划分，很易于使用。汉兰达并没有像全新胜达那般采用视觉上的立体来凸显自己的与众不同，不过镀铬双炮筒仪表还是很醒目的。和丰田旗下大多数产品一样，汉兰达内饰尽管不算前卫，但精细做工与一些细节点缀还是很到位的。

　　我们无法分辨两车内饰设计的高低，只是全新胜达走的是新家族风格，前卫与动感始终是贯穿里外，而配置方面从来不是韩系车软肋，加入了车载信息系统、车道偏离和转向模式可调等功能之后，在配置方面显然更胜汉兰达一筹。

　　不过汉兰达该有的安全和舒适功能也是一应俱全，甚至也包括G-BOOK这些车载信息系统。不同的是，丰田主流产品通常不太科技感，不过偏偏这种中庸之道颇受国人喜欢。