再出发

　　满载着过往的辉煌与荣耀，肩负着未来的希望与嘱托，全新一代桑塔纳从老家沃尔夫斯堡再次出发。与29年前不同，这次他的目的地只有一个，远在19500公里外的第二故乡——中国。

　　桑塔纳，中国汽车“老三样”中的大哥。从1983年第一辆CKD（散件组装）成功至今，29年时光，桑塔纳及其衍生车型在中国市场的累计销量已近400万辆。可以说，桑塔纳亲历并见证了中国轿车工业从无到有、从无名到No.1的全过程，与此同时，这棵中国车坛常青树也凭借其自身亲民、稳重、可靠、耐用的优异品性扎根于无数国人深深的脑海里。

　　对于这样一个承载了整整一代人记忆的车型，深谙中国人“念旧”心理的上海大众自然不愿割舍。即便“桑塔纳”早已在全球其他市场销声匿迹，纵使玛雅人预言的世界末日即将来到，2012年10月30日，全新一代桑塔纳依旧倔强地在大众汽车集团总部所在地沃尔夫斯堡破茧重生。为了能更好地向世界昭告一代经典的耀世新生，一段历时45天、跨越欧亚14国、长达19500公里的传奇之旅扬帆起航。作为试车编辑的我，能够亲身参与到这段波澜壮阔的伟大旅途中，提前与全新一代桑塔纳在异乡亲密接触，无疑是幸运的。当然，如果你愿意，我也万分乐意与你分享此行的所见、所闻、所感。准备好了吗？

DAY 1 >>

维也纳—布达佩斯（250公里）

　　第四段旅程始于奥地利首都维也纳。众所周知，这座维也纳森林环抱四周、多瑙河穿城而过的城市是音乐的沃土。由10辆全新一代桑塔纳组成的车队从狼堡出发，经过德国、瑞士、法国、摩纳哥、意大利，浩浩荡荡、风尘仆仆地来到这座音乐之都。我们决定兵分两路：桑塔纳们开赴维也纳当地4S店进行全面检修与保养，将状态调整到最佳；我们则直奔充满艺术气息的美泉宫，聆听奥地利当代音乐大师对艺术的独到见解和现场演绎。

　　维也纳音乐厅CEO兼艺术总监Bernhard Kerres发表了主题为古典音乐与创新的演讲，通过“西方音乐之父”巴赫对音乐调性的改革和创新（将中庸全音律调律法改为平均律的调律体系）、“交响乐之父”海顿将古典音乐带入寻常百姓家以及打击乐器从后排走向前排三个实例，让台下的我们很好地领会了创新在音乐艺术发展历程中所起到的巨大作用。由此联想到桑塔纳，29年前他是大众最大、最新桑塔纳，中国汽车“老三样”中的大DAY 1哥。从1983年第一辆CKD（散件组装）成功至今，29年时光，桑塔纳及其衍生车型在中国市场的累计销量已近400万辆。可以说，桑塔纳亲历并见证了中国轿车工业从无到有、从无名到No.1的全过程，与此同时，这棵中国车坛常青树也凭借其自身亲民、稳重、可靠、耐用的优异品性扎根于无数国人深深的脑海里。

　　对于这样一个承载了整整一代人记忆的车型，深谙中国人“念旧”心理的上海大众自然不愿割舍。即便“桑塔纳”早已在全球其他市场销声匿迹，纵使玛雅人预言的世界末日即将来到，2012年10月30日，全新一代桑塔纳依旧倔强地在大众汽车集团总部所在地沃尔夫斯堡破茧重生。为了能更好地向世界昭告一代经典的耀世新生，一段历时45天、跨越欧亚14国、长达19500公里的传奇之旅扬帆起航。作为试车编辑的我，能够亲身参与到这段波澜壮阔的伟大旅途中，提前与全新一代桑塔纳在异乡亲密接触，无疑是幸运的。当然，如果你愿意，我也万分乐意与你分享此行的所见、所闻、所感。准备好了吗？的车型不假，然而不断的进步与革新才是其永葆青春的秘诀，正如全新一代桑塔纳所搭载的全新EA211发动机、6挡自动变速器以及EPS/ESP等一系列先进技术；桑塔纳同样也是第一批走进中国老百姓家庭的轿车，是他点亮了中国人民心中关于汽车的星星之火。

　　此外，奥地利天才打击乐家MartinGrubinger先生及其打击乐队通过风格迥异（古典、现代、非洲）的三首乐曲向我们充分展示了打击乐的无穷魅力。就像相同的乐器可以演绎不同的曲风一样，同一个品牌也可以在不同的时代背景下展示不一样的风采。和复古、经典的老普桑相比，全新一代桑塔纳无论是外观还是内饰，时尚和精致的气息无疑更为浓厚，更容易被现在的消费者所接受。

　　步出美泉宫，全新一代桑塔纳们已经整装待发。坐在副驾打开座椅加热，把随身携带的U盘插在中控台上，车厢内再次传来优美的乐曲，时差还没倒过来的我很快进入了梦乡，当我再睁开眼睛的时候，链子桥和桥下静静流淌着的多瑙河告诉我们，布达佩斯到了。