坐进车内，可以说这辆锐骐皮卡的内饰设计和装配工艺都达到了这个价位皮卡车型所应有的水准。由于受到职业病的影响，在环顾一周后我还是不自觉把去按了按主控台覆盖面，却惊奇的发现它居然采用了大面积软性材质，这的确让人感觉有些喜出望外，一瞬间打破了哪哪儿都是硬邦邦的最初预想。

　　需要驾驶者注意的是，这辆锐骐皮卡的方向盘只有图中标红的位置才能轻松按动鸣笛，除此之外的其它地方就算使很大力它也最多只能出一点小声而已，初次驾驶者要花点时间去适应。

　　中控台受到成本限制影响，采用了非常直接的设计方式，出风口、手动空调和带有CD播放功能的音响设备似乎有些赶不上时代步伐，一切以功能为主设计为辅作为设计主导思想。

　　朴素的仪表盘同样没有什么太多让人感到招眼的地方，但基本信息却都可以清晰展现在操控者眼前，例如时速、转速、油量、水温以及时间和里程等。另外每当驱动模式切换到四驱方式时，位于时速表下方的显示条内还会有一个很明显的四驱标识，提醒驾驶者以成功切换驱动模式。

　　为了不让旅途过于枯燥，设计者还为锐骐皮卡匹配了一个可以播放CD的音乐娱乐系统，并且它还带有一个USB扩充接口，能够为车内提供更多样化的驾乘乐趣。

　　前排中控台上为驾乘者提供有个头不小的烟灰缸，不过新交通法规定在行驶时驾驶者不许吸烟，所以还是请有烟瘾的朋友们实在忍不住还是停下来再爽一口吧。

　　车门内侧部分采用了软性材质包裹，为车内带来了一些温馨感，这辆兴业版车型配有车内电控锁和驾驶员一侧车窗一键升降功能。

　　位于手刹拉杆左侧的这个旋钮，可以对锐骐皮卡的前大灯照射角度进行5级调节，在某些光照条件不是很好的乡村道路上，也许这个装备会显得更有必要。