全新福特翼虎的车内同样就像是个大号儿的新福克斯，整体科技感十足，并且用料方面也值得称赞，中控台及前门内侧装饰板上都采用了大量软性材质，只是在某些细节方面还有一定可提升空间，比如一贯不够严谨的装配工艺。

　　
全新翼虎的前后门内装饰件并不相同，前门内侧的包裹材质很软，两个后门却采用了硬邦邦的塑料

也许这个仪表盘在随着福特家族更多新产品的诞生而变得屡见不鲜，但至少现在看来还算是有那么点意思。

　
强大的仪表盘行车电脑可以为驾驶者提供非常丰富的行驶信息，并且还可对相关功能进行选择控制。

　　福特的多功能方向盘早在之前的老款福克斯上就已经被国内消费者所熟知，只不过这辆顶配版全新翼虎还增加了车道保持系统、自动巡航系统以及车载多媒体通讯娱乐系统（SYNC）的操作键。

　　强大的中文语音指令集可以实现免提通话、语音发送预设短信、搜索并播放音乐及有声读物、操作收音机、调节车内温度等功能。用户还可以对该系统进行个性化设置，调节语音指令层级或是将希望看到的信息展示在液晶显示屏上等。值得一提的是，福特车载多媒体通讯娱乐系统（SYNC）在全球范围内所支持的语言达到包括中文普通话在内的19种语言，福特考虑到国内各地口音的差异，其所搭载的中文版SYNC不仅可识别标准中文普通话，甚至可识别带国内部分地区口音的普通话。

　　车载多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC和MyFord Touch）是一款具备语音识别功能的车载信息娱乐智能交互平台，为用户提供了丰富且实用的语言指令。整个车载多媒体互动系统（MyFord Touch）提供了多元的人机交互方式，包括：中控操作面板、方向盘操作按键、8寸触摸屏以及语音操作方式，操作起来非常容易上手。

　　当遇到紧急情况时，呼叫中心话务员在和用户通话或通话线路接通且尝试通话后，联系相关公安部门并建立三方（即用户、呼叫中心及公安部门）通话，最终由当地公安部门组织援救。该系统使用的是用户自己的手机进行通讯，一方面驾乘人员可以在重要救援信息发送后直接在车内和紧急救援人员通话，或在能够离开事故现场的情况下继续通过移动电话进行通信；另一方面还允许用户更新移动电话技术，以支持移动网络基础设施升级（2G到3G到4G）。

　　自动独立分区空调使用起来很简便，空调控制区下方的按键可分别对前/后风挡加热、泊车辅助、雷达启闭以及行李箱门电动开启功能进行操控。