宝马1系：超大尺寸液晶屏很有面儿

　　作为德系大厂的产物，各方面的配置当然不用我们担心。电子换挡杆现在是宝马车型的必备武器，当然作为最入门的1系也不例外。静静的躺在驾驶员右手边的驾驶模式切换键，随时可以将车辆性能触发。

　　不过当你把1系完全当做蛮小子时，在城市中遇红灯时，瞬间熄灭的引擎运转则又在提醒你它同样再为节能环保做着自己的努力。影音娱乐系统方面，中央扶手前部的iDrive控制器可通过中控台顶部的超大尺寸液晶屏显示操作信息，这也使得车内的豪华感陡然提升。

　　奥迪A3：全系标配的全景天窗很赞，不过没有导航屏有些遗憾

　　相比宝马1系有些花哨的内饰装备，A3显得有些低调。但是应有的配置它却丝毫没有犯含糊。安全配置方面与宝马1系相当，同时值得肯定的是，除入门版车型外其余车型均配上了225/45 R17的大尺寸轮胎，这点相比宝马116i和118i全部车型使用的205/55 R16规格的轮胎在尺寸上更占优势一些。

　　不过当你坐入前排放眼望去无论是挡杆周围还是中控台区域，都显得有些过于“空旷”，作为一款售价已经到达30万级的车型并没有配备液晶屏，当然也不会有导航等装配多少有些遗憾。不过当你一筹莫展时，全系标配的全景天窗似乎又让你找回了一些面子，要知道在这三款体型不大的车中A3是唯一一个有这项配置的，所以值得赞许。

　　雷克萨斯CT200h：内饰的科技感让人欲罢不能

　　作为三款车中唯一一款日系车型，CT200h无论在安全配置还是舒适娱乐配置方面都表现出了很高的水准，甚至在个别方面已经成为了同级车型中的标杆。比如丰富的安全配置，在宝马1系和奥迪A3的基础上，CT200h更是比对手多出了全系标配的膝部安全气囊，值得肯定。

　　在车舱内营造豪华氛围方面日系车也向来不用发愁，鼠标式控制器用起来很方便，这方面丰田更是专家。小巧的挡把可复位有着很前卫的设计，此外像宝马一样，在驾驶员周围有着很多车辆控制键，当然不同的是，这些按键大多是为了节油而设计，总之这些细微之处体现了CT200h座舱中十足的科技感。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

宝马 1系

奥迪 A3

雷克萨斯 CT200h

车款信息

宝马 1系[2012款] 118i AT 运动型

奥迪 A3[2013款] 35 TFSI 尊贵型

雷克萨斯 CT200h[2013款] 1.8L 豪华版

有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
头部气帘：	●	●	●
膝部气囊：	-	-	●

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

宝马 1系

奥迪 A3

雷克萨斯 CT200h

车款信息

宝马 1系[2012款] 118i AT 运动型

奥迪 A3[2013款] 35 TFSI 尊贵型

雷克萨斯 CT200h[2013款] 1.8L 豪华版

有奖报错 - 安全装备
无钥匙启动系统：	●	-	●
胎压监测装置：	-	●	-
零胎压继续行驶：	●	-	-
有奖报错 - 车内功能
多功能方向盘：	●	-	●
方向盘换挡：	-	●	-
定速巡航：	○	-	●