双向逆变式充放电技术解决新能源车充电难题 

　　双向逆变式充放电技术是比亚迪又一项高新科技技术。它集驱动电机、车载充电器、直流充电站三者功能于一身，既可把电网的交流电变成直流电实现充电，又能把电池里的直流电反向变成交流电实现放电，充分解决了新能源车充电难的难题。

　　比亚迪双向逆变式充放电技术革新了现有各类外置式充电设备，直接集成于电机控制器，充电投资几乎为零，打破了电动汽车现有技术对充电设备的依赖局面，有效解决充电站带来的占地空间大、成本高、不利普及等缺点。

BYD双向逆变充放电驱动电机控制器

　　BYD双向逆变充放电驱动电机控制器是由比亚迪首创，集电机驱动控制和车辆驱动控制功能、电网对车辆充电功能、车辆对电网放电功能、车辆对用电设备供电功能与车辆之间互相充电功能于一体的高度集成化控制器。

BYD壁挂式充电盒

　　通过这一技术，新能源车在家用充电过程变得非常简单，仅需通过一个市电转接装置便可实现充电，可适应世界各地不同电压等级，满足各地电工标准，单相、双相、三相交流电均可为车充电，如北美480V/60Hz，欧洲380V/50Hz，比亚迪双向逆变式控制器均可适自动适配。

　　此项技术可提供多种充电与放电方式，满足多种需求。通过V↔G（车对电网）模式，电动车不仅能通过电网充电，还能将电反馈给电网，以实现削峰填谷。

　　通过V↔V（车对车）模式可实现车辆之间互相充电，半小时可充20°电，可续驶100公里。这对于在供电设备缺失地区的车辆救援起到了重要的保障。

　　通过V→L模式可实现在车辆离网时，单相/三相带负载功能，在紧急状况下应急供电，此项技术拓展了电动车功能，可平稳的向外输电，使电动车变成一个移动的储能电池，一台电池容量为60KWH的E6车型可保障普通家庭10天60度电的用电消耗。可以说，此项技术将彻底颠覆电动车传统的充电习惯，有效提升家庭用户对于电动汽车使用的便利程度。