中通客车：扬眉吐气

　　2012年的中通客车一改往日不温不火的状态，自提出"二次创业"的口号后，经营业绩和市场表现稳步增长，发展速度在客车企业中名列前茅。特别是在商用车行业整体低迷、客车传统市场都下滑的情况下，让人体会到逆市上扬的真正含义。2012年，中通客车实现销售收入33亿元、销售12000辆客车的业绩。而2011年，中通客车的业绩为销售客车突破10000辆，销售收入突破26亿元。

　　在一些细分市场中，中通客车的表现可圈可点。随着工信部等部委出台的禁止卧铺客车上公告的禁令出台，卧铺客车这一具有明显中国特色的车型被逼到悬崖，一年3000多辆的市场面临着产品真空的危险。中通客车紧密把握国家政策的趋势，最早在行业内推出代卧客车，并积极向市场推广，取得了非常不错的效果。如今，这一车型已经为其他企业效仿。

　　在校车推广方面，中通客车也是不遗余力，在甘肃庆阳校车事故发生后，当地采购的校车中，就有一批是中通客车。该公司还利用地处山东这样一个校车大省的优势，积极宣传中通校车的品质和性能，在全年的校车销售中排名行业第三。

　　在2012年发展的如火如荼的天然气客车方面，中通客车也是成绩斐然。除了大力推广传统的天然气公交车，他们还积极推广天然气公路客车。在中通客车等企业的共同培育下，天然气公路客车成为2012年的明星车型。2012年，中通客车销售天然气客车3025辆，市场占有率达到9.02%，排名行业第二，紧随宇通。在品牌影响力上，中通客车也在呈现上升的趋势。

　　"二次创业"的口号提出后，中通客车把技术研发的位置提高到一个新的高度。他们认为技术创新是企业生存和发展的基本前提。校企合作，成立专门的工程技术研究院是中通客车今年技术创新的一大亮点。中通客车通过与国内知名院校的合作，充分挖掘学校高端智力资源，依托国家级技术中心、国家级实验室、博士后工作站三大平台，深化公司核心技术研究，突破新能源技术的瓶颈。也正是不断地创新与突破，在今年的新能源客车领域，中通客车取得了不菲的成绩，斩获济南300辆新能源订单，成为行业内新能源客车的龙头。在与高校合作，深化技术创新研究的同时，中通客车加强专业技术研究，利用博士后科研工作站、国家级企业技术中心和国家级实验室三大平台，对车身骨架结构、校车悬架工况、客车线束布置优化及校车电控系统开发开展专项研究与攻关，并在行业内率先研发出可持B照驾驶的校车，缓解了校车司机匮乏的难题，相比于其他校车，该款校车更受欢迎，一经推出便形成一种畅销之势，成为中通客车又一新的增长点。

　　不过，在高速发展的时候，中通客车也面临着利润率下降的困境。如何在提高销量的同时，提高企业的经营效益，这是一个需要考虑的问题。