80，越野迷心中的神车

    开始关注LC80是在我第一次进藏的时候，滇藏线上经常能看到它的身影，当时很疑惑这款早已退出主流消费群体的老车为什么能在高原有如此高的保有量，几十万公里后状态还能保持得很好，确实有些出人意料。回到北京开始对它有所关注，才发现在国内有很多真正的越野迷都视它为"神车"，各种极限环境下都有它的身影，虽然现在市场上有那么多先进和舒适的越野车，但在西藏这种恶劣条件下，LC80是绝对值得信赖的伙伴。

郝国舜

程凯

    随行装备Equipment

    虽然越野车的性能让人放心，但漫漫长路，还需要有一些其他装备保障此行的安全与舒适，我们精挑细选的几样装备，确实在旅途中给我们带来了必要的保障。

    固铂STMAXX

    这无疑是一款越野倾向的轮胎，在固铂的SUV轮胎图谱中，它的越野能力仅次于STT。但如果你去官网查看它的各项性能会发现，它的碎石路性能却是满分的五星，而公路性能、沙地性能、泥地性能全部都是四星。从这个角度看，这款轮胎非常适合越野与公路兼顾的行驶环境。

    在公路上，它的噪声控制很出色，湿地抓地性能也通过橡胶配方进行了加强，这些都使它具有不错的公路性能。

    具体到越野性能，它强调了轮胎胎体的强度，不论是防穿刺能力还是抗撕裂能力，都有了专门的提升，所以，对付碎石路是它最拿手的本领。

    当然，越野轮胎都讲究在碎石路上的排石能力。还好，它的胎面花纹不是很粗犷，甩到车后的石子也不会非常大，也大大降低了对跟在后面车队的威胁。所以，它还是一款更注重日常使用的轮胎。

     一路上近3000公里，难免有些意外发生，如何记录这些突发事件呢？铁将军行车录像仪是个好帮手。首先它的体积很小，可以放置在车内后视镜的前方，基本不遮挡视线；其次它具有自动录像功能，汽车启动即能全时录像。 内置G-sensor加速感应器，车辆遭遇突变开启录像，记录突变前后15秒视频。而且这款产品的视角达到了72度，比普通记录仪广很多，对于越野车这样的大家伙很适用。

    铁将军行车记录仪

    铁将军胎压报警器 — 智感700

     众所周知，在烂路上行驶，爆胎是很难避免的，有了这款胎压报警器，可以及时了解轮胎的状态，对于安全驾驶是个必要的帮手。铁将军新款智感700胎压监测报警器安装快速、便捷，产品组成包括显示器、传感器、更换电池的专用开盖扳手和螺母扳手，几乎可以自己独立完成安装。它的显示器安装在车内点烟器上，体积很小，可以分别显示每个车轮的胎压。一旦轮胎的气压波动较大、低于或高于设定的气压值时，报警灯便会亮起，提醒车主注意检查轮胎的气压。

    欧华音乐大师DVD一体机

    毫无疑问，这款DVD一体机最大的优势就是音质出色，该系列产品是由曾经参与奔驰、宝马等原车配套音响开发长达42年的总工程师市川信夫主导研发。在漫长旅途中插上SD卡可以惬意地欣赏优美音乐。同时它还带有国内知名的凯立德导航系统，标配全国各省市地图，就连珠峰大本营都可以清晰、准确地导航，还可以选配倒车影像，这对于一款近5米的越野车来说，确实降低了停车风险。

   兰德酷路泽LC200、LC80越野技术对比

    AND 经历了60余年的发展，LCRUISER一直是世界上硬派越野车的代表。LC80在上世纪90年代一直坚持着非承载车身的结构，全时四驱系统也帮助其领先其他竞争对手，但是它的杀手锏还是拥有3把差速锁的传动机构，中央差速锁将前后轴的传动比固定，通过电控系统可以轻松地将轴间的两把锁锁死，具有极强的脱困能力。经过20年的发展，在LC200身上，越来越多的智能化电控系统取代了当时的机械结构，前轴因为采用独立悬架取消了差速锁，后轴则增加了限滑差速器，结合多地形选择系统可以更好地根据路况分配扭矩，让越来越多的驾驶者轻松地掌握越野技能，同时前独立悬架还保证了公路行驶的舒适性和稳定性，这些进化都代表了当今越野车整体发展的趋势。（文章来源：汽车之友）