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汽车频道 > 汽车评论 > 人物访谈 > 自主车企海外命途之南非篇

自主车企海外命途之南非篇 汽车市场概览

2013年01月17日15:17
来源:搜狐汽车

    贸易或非贸易壁垒

    在南非贸工部登记注册的任何公司都可以经营进口贸易,不必申请进口经营权。根据《国际贸易管理法》,南非只对特殊商品实行许可证管理,产品包括鞋、废旧产品、部分农产品、石油及部分石化产品等等。进口这些商品之前进口商必须先获得进口许可证,然后才能在海外装船。进口许可证由贸工部进出口管理局负责发放,有效期为12个月。 2006年2月,南非农业部依据《动物疾病法》规定,由动物健康管理员对动物及动物产品的进口发放进口许可证和高级许可证。进口许可证针对单一货物,高级许可证针对具有相同性质的货物。进口许可证每证105兰特(约合15美元),高级许可证每证850兰特(约合122美元)。现实情况是进口商办理相关手续时往往遭遇拖延,影响了正常进口。

   南非共有约5000项国家标准,其中约60项为强制性标准,主要涉及产品包括电气和电子设备及其部件、机动车及其零部件以及食品等。南非海关与南非标准局签订了合作协议,对进口实施非常严格的控制,中国产品出口到南非必须通过他们的测试。电气和电子设备及其部件的生产和进口必须获得授权书(LOA),并通过南非标准局的认证。中国于2004年与南非签订了测试结果互认协定,但目前仍需使双方的标准水平进一步取得一致。

    南非在2008年对进口或销售的部分农产品、机动车、灯具、电信设备等产品的原产国标签要求,分级、包装、标志的法规和卫生部管理范围内的预包装食品标签和广告的条款等进行了修改。中方希望南非政府能够遵守WTO的关于技术性贸易壁垒的规定,参照国际标准,减少技术性贸易措施对贸易正常化造成的负面影响。

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(责任编辑:梁蒙)
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