东风乘用车：风神 S30

　　虽然东风旗下也有不少车型，但能被人熟知的真不多，风神S30勉强算是当家车型。东风集团拥有本田、日产、雪铁龙、标致等众多合资品牌，而对自主品牌方面的投入显然不够，也鲜有车型问世，技术也基本上来自其它品牌。S30用的是爱丽舍的技术，A60则是换标的老款轩逸，东风对自主产品的研发力度薄弱，长此以往很难有所突破。

　　广汽乘用车：传祺

　　广汽与一汽有些相似，都是借别人的壳下自己的蛋，酝酿多年之后，广汽传祺终于出世。首款车型的底盘技术来自阿尔法罗密欧，外形设计、做工确实有板有眼，整车的制作工艺与广本雅阁、广丰凯美瑞相当，这点确实值得肯定。传祺之后又带了一款SUV车型，设计方面也让人耳目一新。

　　从传祺推出的两款车来看，广汽确实对传祺这个自主品牌下了不少功夫，只是日系风格过于浓厚；但广汽自主乘用车目前的销量还不足于令其扬眉吐气，未来能取得多大的突破还要看广汽的坚持。

　　长安汽车：奔奔→逸动

　　长安汽车这几年确实有了一定的进步，特别是逸动的推出让人对长安汽车有了更大的期待，不过，很多人对长安的印象还停留在奔奔阶段，对于后续推出的车型并无太深印象，这也可以看出长安还需要强化品牌。相比与东风、一汽，长安在产品投入上还是下足了功夫，除了逸动外，还有睿驰、CS35这样比较有竞争的产品。当然，长安也还需要提高产品设计能力，模仿抄袭显然不是长久之计。