首先是要有一个有利于操控车辆的方向盘握法，我不反对单手握方向盘，（驾驶就是一种享受，不必拘泥于形式）但你要有对风险的预判能力，握在方向盘9点和3点位置操控是最准确的。短时间单手最好也握在9点或3点钟位置。

　　当爆胎发生时你首先要做的就是双手握在方向盘9点和3点位置把车头保持在原有方向上，或修正回原有方向上，如果车尾开始大幅度的左右摆动，这种握法也是左右修正相对最准确的。

　　与此同时要踏下制动器，力度控制在不抱死车轮，这一点和通常听到的方法可能不一样，不刹车绝对是不妥当的，如果这时不刹车，也就是你没有在第一时间遏止车尾左右摆动的力量，这种力量是会成倍增加的，只靠修正方向盘远远不够，更何况左前轮已经丧失了导向能力。

　　把方向盘修正回原有的路线上来马上刹车（不抱死为准），“点刹”在车速慢时可以做到，高速爆胎就别想什么点刹了，人都快被甩出去了你不可能做那样的动作，除非你被五点式安全带捆在椅子上。还要小心后车追尾，这会儿再让一个笨蛋在后面推你一下，那你可真是太背了！

　　总结：首先车主要养成正确把握方向盘的姿势，其次在爆胎时要冷静不能慌乱。这样按照正确的处理办法行动。车辆高负荷运作时间较长时，会造成轮胎压力增大，日积月累最终会导致爆胎，车主应该注意轮胎保养。

　　【救命时刻】防御性驾驶系列：

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