可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身变形，凹陷程度较大，上顶梁及车顶变形；B柱下端及门槛梁变形较大，左后车门变形，张开；前排假人坐姿正常，身体与内饰板接触；后排女性假人身体与内饰板接触，痕迹清晰。

　　2013年1月16日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对东风柳州汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的东风牌 LZ6431BQEE型多用途乘用车（景逸SUV 2012款 1.6L 豪华型）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

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　　侧面碰撞后，左侧车身变形，向内凹陷程度较大，驾驶席座椅变形；B柱向内缩进，下端变形，上顶梁、车顶等明显变形；C柱稍有变形，左侧前车窗变形，左后车门变形。

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　　碰撞后，驾驶席座椅稍有变形，中间储物盒变形破裂，前排假人坐姿正常，驾驶席假人头部与内饰板接触，印迹清晰；安全带紧扣假人身上。左侧前车窗变形。

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　　碰撞过程中，后排假人碰撞期间运动幅度较大，坐姿正常，身体与侧气帘接触，痕迹明显，很好的保护了头部，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。

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