有人选择SUV是因为它的身材高大，有的人选择SUV是因为空间宽敞，但也有的人选择SUV是因为它的优秀通过性和越野能力。今天让我们来挑选丰田、路虎、三菱和JEEP的几款热门及专业性极强的越野SUV，来看看他们的通过性和越野能力都有哪些优势，是否具有挑战旷野、山丘和溪流的硬件条件。当然，本期选题的内容都是这几款车型的静态硬件数据表现，真正的动态和越野实用能力还需要进一步去实践和考验。如果消费者对此感兴趣，不妨在文章后留言，我们将会及时的推出更详细的报道。

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 　　路虎神行者2：通过性非常优秀的初级越野车型

　　路虎神行者2虽然只是一款中型SUV产品，更注重城市道路驾驶体验，但这款车型继承了路虎系列的优良传统，在通过性和越野能力方面仍有非同寻常的表现。2013款神行者2的接近角和离去角分别达到31°和34°

　　路虎神行者2满载状态下最小离地间隙为210毫米，而空载的最大离地间隙为290毫米，这种通过性可以应对很多复杂路况。2013款神行者2采用了235/60R18尺寸的轮胎，虽然轮胎的宽度并不大，但18英寸的尺寸可以增加一定的通过角度。

　　2013款神行者2的安全涉水深度为500毫米，但这款车型的发动机舱进气口位于前大灯后面，离地间隙达到了810毫米，比一般的城市型SUV更高，就算与一些专业越野车型相比相差也并不是太多。

　　路虎神行者2搭载了一款2.0T汽油发动机，拥有涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率为176kw/5500rpm，最大扭矩340NM/3200rpm。2013款神行者2的油箱容积为68L，并没有配备备用油箱，如果真的要长途远行，在加油站奇缺的荒郊野岭会很尴尬，可以自己选购一款备用油箱储备。

　　神行者2前后悬挂都采用了麦弗逊双连杆式独立悬挂，增加的防倾杆可以让车辆在动态中更加稳定。这款SUV采用的是全时四驱系统，虽然并不像很多专业越野车那样配备中央差速器锁止功能，但配备了路虎全地形反馈系统，可以从容面对很多复杂路面。

　　神行者2官方数据显示，这款车型的理论爬坡角度为45°，几乎达到兰德酷路泽的水平，搜狐汽车评测室将在未来为大家证实这个数据的可靠性。

　　路虎神行者2的驾驶席座椅离地板高度最大为390毫米，在本期所有车型中最高，可以帮助驾驶员获得更宽敞的视野。

　　2013款神行者2配备了陡坡缓降和自动驻车功能，可以增强车辆在坡道的平稳与安全性。这款车型的行车电脑只有温度显示，海拔、指南者和气压显示功能并不具备，与专业越野车型相比还是有一定的差距的。

　　编辑点评：路虎神行者2与揽胜极光其实都属于入门级的SUV，相比而言神行者2的越野能力还会更好一些，毕竟整车的一些外在条件会给整车带来一定的优势，比如通过性、视野等等。可能这款中型SUV无法挑战那些极限越野项目，但相对比较正常的复杂路况还是难不倒这款路虎。