视频：在ABS模块激活下的刹车距离演示视频

　　如何有效刹车：

　　避免刹车距离不够的情况发生，一旦遇到紧急状况切忌“一脚刹车到底”——感到ABS开始激活了还是不能安全停住车辆时，这时要快速的减轻刹车力度马上再加大力度，这种减力再加力的动作大多数人能在0.2——0.4秒内完成一次，紧急状况的发生就是在瞬息之间，所以这0.2秒或0.4秒可能会是至关重要的。

　　看这次的视频ABS激活状态下依旧滑行，但是马上减轻刹车力度再加大力度，会听到地面与轮胎的摩擦声，相比之前过度依靠ABS的停车距离更近。

　　视频：在ABS未激活的情况下刹车距离演示视频

　　不论品牌、材料、花纹样式，轮胎的摩擦系数在冬季结冰的路面上基本是可以都画等号的——没有附着力（拉力比赛用的钉胎除外），在结冰路面上不可以大力刹车，因为在几乎没有附着力的冰面上ABS会非常密集的制动，就和滑动摩擦类似，这样反而增加了刹车距离。在冬季结冰的路面上踩踏刹车踏板的力度以不触发ABS的启动为宜，刹停车辆的距离会短得多。

　　总结：多数人在踩刹车的时候都是开始轻踩，感觉不足以停下时再加力，这种习惯不理想。到了该刹车的距离先相对大力的刹车，逐渐的减轻刹车直到停住，这样的习惯会可靠些，留出多一些的空间和时间以备应变。

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