全新三菱欧蓝德
亮点:动力系统得到优化,燃油经济性有提升
售价:22.98-34.48万元
全新欧蓝德上市于12月17日,一改了老款凶悍的外观设计,整体变得更圆润,更居家。不同于很多改款车型将车身尺寸提升,全新欧蓝德车长方面较老款车型缩短了10mm,为4655mm,同时为了优化车身风阻系数车高降低了55mm,车高为1680mm,轴距与老款车型相同为2670mm,而车宽为1800mm。尽管车身尺寸有所缩短,但是整体看上去,它依然可以算上是个大块儿。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: | 22.98万元 | 34.48万元 |
长x宽x高(mm): | 4655×1800×1680 | 4655×1800×1680 |
发动机: | 2.0L 150马力 L4 | 2.4L 169马力 L4 |
变速箱: | 6挡无级变速 | 6挡无级变速 |
官方最高车速(km/h): | 190 | 195 |
- 车身 | ||
长度(mm): | 4655 | 4655 |
宽度(mm): | 1800 | 1800 |
高度(mm): | 1680 | 1680 |
轴距(mm): | 2670 | 2670 |
车内的乘坐空间方面,一直是日系SUV比较擅长的部分。无论是前排还是后排,均可以达到同级别中上等的水平。值得一提的是全新欧蓝德还加入了同级车中少见的第三排座椅,不过实际体验中,对于成年人的体型来讲还是仅能满足短时间乘坐,空间并不富裕。
动力方面提供了2.0L和2.4L两种排量,取消了之前的3.0L V6发动机,最大输出功率分别为110Kw/124Kw,峰值扭矩分别为190N·m/220N·m。以我们试驾的2.4L车型为例,发动机代号为4J12的2.4L发动机,比上一代4B12发动机参数有所降低,不过换来的是可以满足最新的欧V排放标准。
变速箱方面,依旧使用了一台CVT无级变速箱,除顶配车型外,其余车型都配备了S运动挡。比较可惜的是,只有顶配车型具有方向盘后部的大尺寸金属换挡拨片。
实际驾驶体验中,全新欧蓝德依旧表现的很平顺,动力提升很线性。不过试驾的这台2.4L车型依旧有着较充足的动力储备,地板油后,发动机转速提升迅速,加速感依旧很明显,只是此时的发动机噪音控制方面还有待提升。
为了提升行车油耗,全新欧蓝德还加入了ECO模式,开启开关后,车辆的油门响应会明显变弱,同时空调以及四驱系统也会随之进入节能状态。从工信部的综合油耗来看,全新欧蓝德2.0L和2.4L车型的油耗分别是7.5L/100km和7.9L/100km,皆比欧蓝德劲界同排量车型降低了1.4L/100km的油耗。
北京行情:三菱全新欧蓝德到店 定金为1万元
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