● 北京奔驰E级长轴版

　　指导价：46.50万元--71.00万元

　　在中大型车领域中，虽然奔驰E级的销量无法与奥迪A6L、宝马5系无法相提并论的，但奔驰品牌的号召力惊人，而奔驰一贯的优雅气质和深厚的历史底蕴也起其他品牌所难以企及的。对于新晋上市的凯迪拉克XTS来说，想要赶上销量并不乐观的奔驰E级可能性还是比较大的。

　　作为行政级别的中大型车，同时也是奔驰家族的重点车型，奔驰E级的外观设计传承了太多奔驰家族式的设计，这也使得它少了不少个性元素，即便如此，奔驰E级也变得更加的年轻化。新车的设计改变了老款圆润优雅的风格，转而变得棱角分明，既迎合了年轻消费群体的个性需求，又散发出的一丝古典味道，很符合国人对商务车的定义，大气而不俗气，简洁而不俗套。

　　E级车为了中国市场，对轴距进行了加长，其车身尺寸为5012*1855*1464mm，轴距也超过3米达到3014mm，空间表现上也更为从容。奔驰E级的舒适性当然不需过多的怀疑，身高180cm的乘客在后排可以获得2拳多的腿部空间，头部空间也在一拳左右，不过后排中央地板较高的鼓包一定程度上影响了中间乘客乘坐舒适型。

　　新奔驰E级在安全方面非常具有竞争力，全车标配了9个安全气囊，其中也包括驾驶席膝部安全气囊，最大程度上减少交通事故造成的伤害。此外，它配备了驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统、自适应制动系统等配置。当然，奔驰作为汽车先进科技的引领者，在E级上也不乏一些科技感十足和人性化的配置，诸如先进的智能大灯，具有三种模式的智能空调，强大的COMMAND的系统以及功能丰富的仪表等等。

　　动力方面，奔驰E级采用了1.8L涡轮增压和3.0L V6自然吸气发动机。其中，搭载低功率版的E200L车型最大功率为135kW/5250rpm，峰值扭矩是270N.m/1800-4600rpm。高功率版的E260的最大功率达到了150kW/5500rpm，而扭矩飙升到了310N.m/3200-4300rpm，这两款车型均匹配5档手自一体变速器，技术相对有些落后。另外，3.0L V6自然吸气发动机拥有180kW的最大功率以及300N.m的峰值扭矩，匹配7速手自一体变速箱，动力表现还是相当出色的。

　　点评：奔驰车向来是高端、商务的形象，与奥迪多被官方选用一样，奔驰车一直是商务人士的首选，它的特色在于奔驰的品牌内涵，这是很多雇主们所看重的，而这恰恰是凯迪拉克XTS所不具备的。