自从进口版奥迪Q3上市以来，其售价一直为人们所诟病，相比更高级别的国产Q5，它的售价确实没有什么吸引力。2012年广州车展上国产奥迪Q3正式发布，今年3月将正式上市销售。国产后价格自然会有所下降，但在价格降低的同时配置会不会也有所缩水呢？相比同级别竞争对手，国产奥迪Q3又有怎样的优势呢？今天我们就和您一起聊聊国产奥迪Q3和它的竞争对手们吧。

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　　【国产Q3基本情况】

　　奥迪Q3出自于大家非常熟悉的PQ35平台，与我们熟知的大众高尔夫、大众途观都有着密切的关系。它被定位为一款紧凑级SUV，长宽高为4385mm×1831mm×1589mm，轴距为2603mm，是目前奥迪旗下最小的SUV。车身颜色上，国产奥迪Q3将有萨摩亚橙、冰川白、水晶银、幻影黑、铂金米、驯鹿棕共6种颜色供选择，轮毂方面则有17寸和18寸两种尺寸四种样式。

　　外观方面，国产Q3与进口版本相差不大，进气格栅上的镀鉻竖条装饰被取消，前后保险杠的细节也略有调整。至于入门级车型会不会再有所简化现在还不得而知。不过总体来看，国产Q3的外观与进口版基本一致，属于Q7的缩小版——Q5的再缩小版。

　　内饰方面，从目前获得的信息来看，国产Q3在样式设计方面不会有太多变化，依旧是那种清爽、简约的风格，座椅根据车型不同会提供不同档次的织物或真皮材质，中控台饰板也将有铝制、桃木、黑色金属等多种风格。

【国产奥迪Q3】

【进口奥迪Q3内饰】

　　至于动力系统，自然还是我们非常熟悉的2.0T涡轮增压发动机，根据配置分为低增压和高增压两个版本。国产Q3低增压版的最大功率和最大扭矩分别为125kW和280Nm，而高增压版的最大功率和最大扭矩分别为147kW和280Nm，相比进口版本，国产的40TFSI（高增压版）车型在动力调校上略有缩水，传动系统方面将全系匹配7速双离合变速箱。为了进一步降低门槛，后期国产Q3很可能会推出1.4T发动机的版本，并匹配手动变速箱，以25万元左右的价格与宝马X1展开竞争。

　　底盘带有副车架，悬挂架构为前麦弗逊（带三角形下控制臂）后四连杆，并全系装配电子随速助力转向系统，Quattro全时四驱将装配在除入门版的全部车型上。从进口Q3的实际驾驶感受来看，它的底盘相比同平台的途观有着不小的优势，转向系统更加直接也更有驾驶乐趣，经常使人忘记它是一部SUV，而是当一部轿车来开。其次，Q3在高速过弯时，车身侧倾要比途观小的多，悬挂的帖服性更加出色，能够让人更有信心的去开快车。此外，Q3在高速巡航时依旧是那种典型的奥迪车的感觉，安定感、高级感很强，悬挂对路面震动的处理速度和细腻感也要比途观更好。

　　随着价格的降低，国产Q3在配置上简化也在所难免，但诱人的全景天窗和LED日间行车灯将成为全系标配（1.4T车型暂不清楚）。高配车型保留了进口版的双光透镜氙气大灯和灯带式LED日间行车灯，但在低配车型上则会简化为普通的卤素大灯，前部雷达探头和自动泊车系统也会同时取消，而轮毂尺寸、自动大灯、尾灯的LED光源也将在低配车型上有所调整。

　　同样，车内配置也有高低之分，高配车型将会保留与进口版相同的配置，包括驾驶模式选择、发动机启停系统、MMI、自动泊车系统、电子手刹和自动驻车系统等。低配车型会减少方向盘多功能按键、座椅加热、彩屏行车电脑、定速巡航、陡坡缓降、自动驻车、后排空调出风口等配置。