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　　早在今年第二季度就有消息福田正在开发一款全新的硬派SUV，车型设计编号为U201，与其相应的平台则有一款编号为P201的皮卡车型，仅从现有的信息得知，这是福田规划中的一款中高端平台，尺寸大小接近丰田普拉多。

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　　从谍照提供的外观来看，整个车型采用的是非承载式结构，同类型的SUV就有长城哈弗、威麟X5、荣威W5、江铃  驭胜等；而根据前期信息提示，整车平台结构类似于丰田海拉克斯（Hilux），这个选取有其自身的考虑，因为海拉克斯除了大家熟知的皮卡车型外，还有一个共享平台的SUV——丰田Fortuner（泰国版），除了看中这个平台符合其规划外，还有一点就是其悠久的历史，海拉克斯始于1979年至今已发展到第四代，优异的平台性能也是被选中的原因之一，特别是海拉克斯还与丰田普拉多共享很多技术，福田将竞品对手直瞄普拉多是有其一定道理的，此外从正侧面谍照可以看出，福田U201的离地间隙非常大，“硬汉”本色一览无遗。

【福田拓路者】 

　　另一个我们容易忽略的细节就是福田拓路者，虽然细节与海拉克斯皮卡区别很大，但是风格上非常接近，而其内部设计编号恰好就是P201，不用多说，这就是传闻中的拓路者SUV版本，当然拓路者那庞大的身躯（5130x1800x1810mm，轴距3105mm）直接加个后盖的话显然过于奢侈，因此实际尺寸预计还是向泰国版的Fortuner看齐，根据2009年版本数据，其尺寸为4695X1840X1795mm，轴距2750mm，预计福田U201要在此参数上适当的扩展一下尺寸，以便与普拉多这样的竞品车型靠拢。

　　当然如今的造型风格开始多元化，方方正正也许是丰田硬派SUV的传承风格，但不见得所有的车型都适合，特别是品牌含金量过低的更是要仔细斟酌其风格选择，而在U201上我们可以发现福田做了全面细致的市场调研，并没有一味的跟风；整体造型选择了市场上最为流行的元素综合在一起，腰线外凸非常明显，车顶并非一马平川，而是在C柱与D柱之间有一个略微的下沉设计，视觉上更为流畅。

　　内饰粗看之下与外观流畅的风格完全脱节，而实际上这是临时搭配的，整个内饰与拓路者完全一致，虽然两者属于同一平台，但从风格上而言，这个内饰的市场竞争力太低，特别是其档把造型可以说是大煞风景，想必福田不会这么冒然草率的共用了事，应该是临时装配一下起到测试的目的即可，实际量产的版本可能会有很大的不同，当然最终什么造型只有耐心等待后面的谍照来证实。

　　动力方面预计与拓路者走差异化道路，后者是皮卡车型，主配的是美国康明斯ISF顶级轻型柴油发动机，而面相普通消费群体的SUV车型应该还是以汽油版为主打，不排除就是福田自产的2.0T型汽油发动机，具体信息还是留待官方后期解答为准。由于这是初期路试车型，说明整个测试流程刚刚启动，因此最乐观的预计也是明年底才能上市销售，关键还要看福田本身的测试进度而定。