如果车内的安静是一种寂寞，那么新凯越配备的6喇叭高保真音响的音质较为震撼，分布在四个车门上的喇叭让你明显能在车内感受到环绕的立体声，音乐的高中低音质清晰有力，无论是播放流行歌曲、摇滚还是天籁之音，都带给你震撼的效果。

　　除了车内可通过外接USB接口接到MP3播放外，新凯越特有的VoiceLink功能，可通过蓝牙系统将手机或PAD与汽车相连。播放上面的音乐，也可以通过语音模式操作包括电话在内的车内娱乐系统，不过在体验中，笔者感觉这套系统上手较难，且语音识别率不是很高，可能需要进一步学习研究，在配置表中我们也看到，VoiceLink功能仅仅是选装功能。

　　即使是我们试驾的高配车型，新凯越也依然没有配备大尺寸液晶屏，空调系统也为手动操作，前排座椅手动调节，这显然是为了更好的节省成本，以降低车辆售价，不过这一点相比同价位自主车型就略显偏低。司机一侧还配有一键升降车窗。

　　新凯越的一些细节做的十分到位，值得称赞，比如司机座椅带有座椅高度调节，这是很多同级车型所不具有的，遮阳板后面除了化妆镜外，上面还配有可以放卡片的夹槽，方便存放高速票据。电动后视镜调节也全部配备，且镜面的尺寸非常大，方便驾驶。手套箱还设有左右分区，方便文件分割，中控台上方和变速器前都有隐藏式的储物格，可以临时存放手机和票据。前排和后排中央都设有烟灰缸，隐蔽性较好。但手套箱下面的储物格和门上的储物格虽然设计到位，但尺寸较小，略显鸡肋，只能存放较薄的物品。

　　方向盘很简洁，没有多余的装饰，没有多功能方向盘按键，仪表采用了蓝色背景光，极为动感。内饰加入了仿桃木设计，亮漆显得非常高档。车内大量使用了国人喜爱的软性材料包裹，档次明显提升，没有过多的塑料材质。天窗和倒车雷达这样符合中国国情的实用配置几乎全系标配，值得称赞，不过倒车雷达的提示音略微刺耳。拔出启动钥匙，车辆的音响依然可以播放，虽然有好处但也容易让人遗忘关闭。前排配有中央扶手，角度合适，后排座椅没有中央扶手，也没有中央头枕，略显遗憾。当车辆挂入D挡车门会自动落锁，挂入P挡会自动解锁，很人性化。