2013/02/28 NO.39

　　睿骋是长安汽车继逸动、CS35之后推出的一款全新产品，也是长安汽车推出的首款中高级轿车。睿骋首次搭载了长安汽车的涡轮增压发动机，也把长安汽车带进了“T时代”。睿骋凝结了长安汽车近些年来所有的研发成果，誓要在竞争已经进入白热化的中级车市场占得自己的一席之地，那么下面我们就来看看它是不是有这个实力，是否能成为中级车市场的重磅炸弹。

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　　从睿骋的外观来看，我们很难解读出新潮或者前卫化的设计语言，我更多看到的是大气沉稳并且经典化的设计元素，毕竟作为长安汽车的首款中高级轿车，睿骋并不是要特立独行，而是要做到被大部分的消费者所接受和认可。

　　前脸大面积镀铬的进气格栅恰到好处的体现出了睿骋的内敛气息，配合上带有AFS转向辅助功能的氙气大灯更多的表现出来的是一种四平八稳的设计理念，虽然这种风格不会让每个人都眼前一亮，但是这也更容易被更多的人所接受。保险杠下方的蜂窝状格栅在前脸起到了画龙点睛的作用，它也在暗示着我们睿骋也有运动的一面。

　　睿骋的侧面线条非常流畅，高挑的腰线从车头一直延伸到车尾，略微翘起的尾部造型也给整个车的大气沉稳带来了一丝动感的感觉。大角度倾斜的C柱设计在提升睿骋动感的同时也给后排乘员带来了更大的空间。涡扇式的轮毂设计力量感十足，对车体造型起到了很好的支撑效果。

　　在尾部的设计上睿骋依然延续了整体大气沉稳的设计风格，十分规整的L型高亮LED尾灯不会给你带来一丝不安分的感觉，牌照框上方的镀铬饰条很大程度上提升了车尾的豪华感，只是单口的排气设计让车尾看起来少了一些应有的力量感。