两款车型同样搭载了1.5T自然吸气发动机配5速手动,中华H530为136马力,而长城C50略小,为133马力。
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动力表现上,长城C50的涡轮发力点在2000转之后,动力输出十分迅猛。而中华H530相对线性,加速性能上,C50略占优势。
而悬挂方面,C50采用的后多连杆独立悬架,而中华H530采用了扭力梁式半独立悬挂,在舒适性方面,中华H530悬挂偏硬,细小颠簸的过滤不够充分。不过中华由于出色的底盘调校,操控性能在紧凑级别轿车中表现较好,高速和弯道行驶性能稳定。电子助力转向在低速轻,高速沉,更增添的安全性,只是路感略有欠缺。而长城C50采用的仍然是液压助力,转向力度适中。
点评:中华H530操控性能比较好,而长城C50加速性能不错。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 发动机/变速箱 | ||
发动机描述: | 1.5T 136马力 L4 | 1.5T 133马力 L4 |
发动机型号: | BM15T | GW4G15T |
排量(L): | 1.5L | 1.5L |
汽缸容积(cc): | 1493 | 1497 |
工作方式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
汽缸数(个): | 4 | 4 |
汽缸排列形式: | 直列 | 直列 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
气门结构: | 双顶置 | 双顶置 |
压缩比: | - | 9.3:1 |
最大马力(ps): | 136 | 133 |
最大功率(kW/rpm): | 100/5500 | 98/5600 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 200/2000-4500 | 188/2000-4500 |
升功率(kW/l): | 66.67 | 65.33 |
燃料: | 93号汽油(京92号) | 93号汽油(京92号) |
供油方式: | 电喷 | 电喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 欧IV | 国四 |
变速箱简称: | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 | 5 |
变速箱类型: | 手动 | 手动 |
- 底盘/车轮制动 | ||
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 纵臂扭转梁式半独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
轮毂材料: | 铝合金 | 铝合金 |
备胎规格: | 非全尺寸备胎 | 全尺寸备胎 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹式制动 | 手刹式制动 |
分动器类型: | - | - |
转向助力: | 电动随速助力转向 | 机械液压助力转向 |
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