上图为：2012款中华H530 1.5T自动豪华型

　　中华H530和C50风格迥异，都有着自己独特的个性。H530的内饰造型与奥迪略有类似，而电镀面板确为世界首创，刚推出时伴随骂声一片，但实际体验过后反响其实不错，乌黑的质感很显高档，反光根本没有想象中的那么明显，不过经常粘上指纹那就是不可避免的了。当然还有一点最值得一提，就是中控面板采用软质塑料，手感很棒，赶上了不少合资车的水平，只是内饰装配还有提升的空间，旋钮阻尼感不错但是略显松散。

　　蓝色背光仪表使车辆在夜间更添静谧感，效果很棒。方向盘手感也不错，整车的人机工程设计很有水准，上手驾驶非常容易，很快就能找到使自己最为舒适的坐姿。不过仪表盘外罩的反光有点明显，白天阳光强烈时会一定程度影响数字的读取。

　　1.5L手动舒适型内饰配置十分简单，手动空调、全车布面座椅，没有天窗，都说明了其入门级的配置。但是隔热玻璃、多功能方向盘、USB接口、花粉过滤、倒车雷达等基本配置还是比较全面，完全能够满足最基本的使用。　　

　　长城C50内饰设计整体还是取自老款思域的布局，内饰材质以硬塑料为主，但是选材和装配工艺算是自主品牌中上乘之作，能够接近不少中低端合资车的水平。内饰基调以上深下浅为主，中控台采用银色和钢琴漆装饰面板，造型中庸。

　　从思域上移植过来的上下分体式仪表倒是挺有个性。多功能方向盘采加了两个L型镀铬条，造型非常时尚。整车驾驶感觉尚可，人机工程方面略逊于H530，不过在自主品牌中仍处较高水平。

　　1.5T手动尊贵型为该车型最高配置，不过侧气囊和气帘仅为选装配置。而C50比中华H530手动舒适型多了胎压监测、电动天窗、真皮座椅和真皮方向盘、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热、后排中央扶手、GPS导航和车载蓝牙DVD系统、自动空调和车窗防夹手功能。几近相同的价格，C50在配置上远胜于中华H530，但是中华的内饰做工比C50还是强了不少。

　　安全配置方面，两款车型都采用四轮盘式制动，只是标配只有前排双气囊。而中华H530的主动安全配置上多了BA刹车辅助和ASR启动防滑（牵引力控制），在冰雪路面优势明显。而更高配的车型还配备了ESC车身稳定系统，只不过就不在我们对比的范畴之中了。（见下表）

　　点评：内饰设计上，中华的设计更有创新，更显高档，内饰用料非常讲究，达到了自主品牌轿车很高的水准，从人机工程角度来讲，明显是一款成熟之作。而C50在内饰选材和装配工艺上比H530稍差一个档次，但是丰富的配置弥补了一定的不足。

车型信息 　　备注： ● 标配 ○ 选配 - 无

中华 H530

长城 C50

车款信息

中华 H530[2012款] 1.5T 手动舒适型

长城 C50[2012款] 1.5T 手动尊贵型

有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	-	○
后排侧气囊：	-	-
头部气帘：	-	○
膝部气囊：	-	-
安全带未系提示：	●	●
自动防抱死(ABS等)：	●	●
制动力分配 (EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)：	●	-
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)：	●	-
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
胎压监测装置：	-	●
有奖报错 - 车身功能
电动天窗：	-	●
有奖报错 - 车内功能
真皮方向盘：	-	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	-	●
多功能方向盘：	●	●
定速巡航：	-	●
行车电脑显示屏：	●	●
倒车雷达：	●	●
倒车影像：	-	●
有奖报错 - 座椅配置
真皮/仿皮座椅：	-	●
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	●	-
前排座椅加热：	-	●
后排座椅比例放倒：	●	●
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	-	●
有奖报错 - 多媒体配置
单碟CD：	●	-
单碟DVD：	-	●
CD支持MP3/WMA：	●	-
外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)：	●	●
扬声器喇叭数量(个)：	4	6
蓝牙/车载电话：	-	●
中控台液晶屏：	-	●
GPS导航系统：	-	●