发动机底盘：使用全新QR25发动机 再见V6

　　动力方面，新天籁分别搭载了2.0L MR20发动机以及全新2.5L QR25发动机（与奇骏相同），之前VQ25DE的6缸发动机换成了QR25直列四缸发动机，最大功率137kW，最大扭矩234N•m。2.0L直列4缸发动机最大功率104kW，最大扭矩190N•m。新天籁将继续搭载Xtronic CVT无级变速器，在经过全新升级之后，这款变速器能够获得更高的传动效率。悬挂采用了梯形控制臂的多连杆独立后悬架系统的新天籁，还是以舒适性为主。

　　总结：新天籁还是给我带来了一些惊喜，全新的外观造型更加运动，配置上也有所提升。至于6缸VQ25换为4缸的QR25，我们也可以看待的积极一些，毕竟美版的Altima在美国市场就一直采用QR25这款发动机。但是这样的新鲜感并不能转化为明显竞争优势，能否结合自身定位，给出令消费者满意的合理价格，似乎成了决定成败的关键。

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