这样一来，良好的乘坐舒适性加上优秀的降噪，难免让旅途归来的乘客进入梦乡，感染司机驾驶。全新SRX装备了全方位盲区雷达监测系统，并通过座椅震动预警和视觉预警，时刻提醒司机安全驾驶。在车速超过40km/h，当跟车过近，或超出前方车辆速度太多时，座椅震动和仪表前方的抬头显示LED光源就会提醒司机。如果停车时离前方障碍物过近，仪表上也会有距离提醒。 

　　SRX还配备车道偏移预警，向哪一侧偏移，哪一侧的座椅便会震动提醒。如果是停车入位，当挂入倒挡时，车辆外后视镜会自动调整朝下，避免碾压马路牙，非常方便，同时超声波前后驻车辅助也会通过座椅震动随时提醒，并通过倒车影像显示后方距离，这对于车身较高的SUV来说非常实用。 

　　新SRX搭载了e-AWD智能全驱系统，五种模式应对多重路况，包括一般市区道路行驶模式（四驱）、高速巡航模式（前轮驱动达到省油目的）、高速超车模式（后轮驱动力量更足）、高速过弯模式（将主动力更多分配到另一侧）和越野行驶模式（输送到抓地力轮胎）。 

　　在其他的亮点方面，比如新SRX可以设置刹车踏板的高度调节，方便胖与瘦不同人的需求。搭载了ECO功能，让节能环保先行，通过我们一天的试驾后，综合油耗15.5L，对于3.6L排量的车型来说，非常值得称赞。如果车辆锁车后，车内会监控是否有人的动静，如果有将会立刻报警，防止车辆被盗。