测试的方法和流程如下：在开始测试前，先测量车外大气的数据。然后把测试车辆的所有门窗都打开，通气十分钟，以便车厢内的空气质量和外界达到一致。之后我们关闭所有门窗，并打开空调内循环十分钟后，读取车内的空气质量数据。

　　为了保证数据的准确性，我们分别在车内、车外各测量了10组数据，取平均数为最后测量结果。为了保证数据的多样化，我们分别选取城市主干道辅路以及城市公园进行测量。前者道路的特点是车流、人流密集，测量时间为早上9:30，后者测量地点特点为车辆行人少，绿色植被较多，测量时间为中午11:00。

　　测量结果如下：

　　除了室外的单独测试外，我们还进行了在地库与地面停车的差异。在地库（通风较好的车库）静止停放5小时后，地库PM2.5值为126.38；而车内为81.33。同一天，于地面停放5小时后，停车场录得PM2.5值为22.31，而车内为25.67。此项测试为车辆停放5小时后不进行启动空调、开启窗户等操作即进行测量。

　　测试结论：在空气流通较差的地库停车，车内空气质量依然较室外好，因此尽量出了地库再开窗进行通风。而在室外停放的车辆，在长时间停放后室内空气质量较室外略差，如果是雾霾天气更为糟糕。因此在晴朗的天气下开车前尽量开窗通风，而雾霾天气则开启内循环并以最大风量进行快速过滤。