影片讲述日本国防部长到了法国访问，要与法国政府签署协议帮助对付国内的黑道，结果被日本恐怖份子绑架，而在第一集中大显神威的辣妹女警，傻气警察和飞车高手赶紧加快油门，又卯足全力和日本恐怖份子“飚车”。这回路上飙不够，还飞上了天空。

【在这部的士速递中这辆车甚至还安装了机翼】

　　重要的配角，反派角色的座驾，三菱EVO

 　　EVO VII外观以全新改款的Lancer Cedia为基础，但仍保有EVO系列车款的强悍气势。车头部分大致维持该系列的风格，引擎盖上的盾形散热口，向外拱出的前后叶子板，看起来更显霸气。

　　在大街上，EVO VII是一辆相当稀有的车，其运动风格的前脸造型奠定了其改装基础。原车来自英国，轮毂为橘黄色的Gram Lights 57D。就像贴在前挡风玻璃上的单词（streetgasm）一样，车主是其车队的一员老将。

　　整车许多部位被升级为了碳纤维材料，比如前部碳纤维护板、碳纤维侧裙、后视镜框架以及尾翼，运动改装风格因此浓烈。

　　整车避震系统升级为台湾著名的BC Racing绞牙避震。虽然此车避震系统被调的比较硬，但对于城市道路来说，还是相当舒适。

　　就像之前提到的那样，漂亮且充满个性的荧光橘18x9.5英寸车轮轮毂，来自Gram Lights，是车主看上它的最主要原因。

　　原车刹车碟被Ferodo DS2500刹车组件所代替，并更换了HKS的制动油管。

　　Buddyclub的排气系统，排气阻力小，且拥有迷人的排气声浪，回头率必定很高。

　　掀开引擎盖，出现的是一台标准的4G63发动机。如今，EVO已经演化到第10代，这些年里，车身变了、尾翼变了、底盘变了、变速箱变了，唯一不变的是4G63——那台兢兢业业、不断自我完善的发动机。此4G63配备了CSC的凸轮轴，AEM的链式齿轮，Blitz的过滤器和FMIC的定制管路。

　　提供整车进气压力的是一台EVO IX MR的涡轮增压器。KOYO的铝散热器对水温的保持起到相当重要的效果。经过系统调校后，整车拥有405马力以及495Nm的转矩。

　　内饰朴实，除增加了一些用于监控发动机状态的仪表外，没有进行任何改装升级。

　　Defi的平视显示器，用来显示各种不同的信息。

　　此Defi控制器控制着平视显示器，可以显示油压、涡轮增压压力和水温。为了更好的监控空燃比，车主在定制的中控台上安装了一个AEM仪表。

　　低矮的硬度车身与侧裙搭配在一块儿，在提升行驶稳定性的同时，范儿味更浓。此车的改装虽算不上狂野，但搭配起来却相当漂亮，平衡性的改装风格您也不妨一试。