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斯巴鲁BRZ正式上市 售价为26.9-27.9万元

2013年03月21日06:00
来源:搜狐汽车 作者:张文

  在海外上市后就成为了热门改装首选车型。诸多改装厂商也把握时机推出了对应的改装零件,今天我们来为大家推荐几款丰田86和斯巴鲁BRZ的改装产品。希望给朋友们提供帮助。

 
 

【丰田的子品牌Scion 改装GT-86,全部碳纤维材质】

  外观部分改用的MV Designz 前唇、侧裙和后包围,选择了造型夸张的Jonsibal宽体套件、鸭翼。制动系统则是Brembo GT四活塞制动卡钳,SSR SP1三片式锻造轮圈在重量上赢得不少分数。动力方面采用的Vortech 全套改装配件,定制版竞技排气,具体的动力参数还有待评测。

【展位上的丰田GT-86 风格迥异】

【墨绿色GT86 BBS LM-Forged轮毂】

  动力系统:GT-86动力来自于斯巴鲁所开发的2.0L水平对置四缸发动机,内部代号D-4S,这台发动机在采用了水平对置布局的同时还采用了直喷技术,最大输出功率147千瓦,最大扭矩205牛米。

【Rotiform轮毂】

【碳纤维引擎盖 硕大的进气口体现其强悍的动力】

【车身涂有爱巴赫贴纸 避震系统来自于爱巴赫】

【斯巴鲁BRZ 与丰田GT86共享同一平台】

【斯巴鲁BRZ 相比较GT86外观上要低调了许多】

  车型平台:全新开发的GT-86采用了丰田的平台化设计,它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台,同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以GT-86为主打,而美国市场则主打塞恩FR-S,而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

【同样采用的TE37SL轮毂 重点是机舱内容】

  造型设计:GT-86并没有使用太多复杂的线条来打造车身,简约的设计贯穿整个车身。前脸设计一改丰田家用车的造型风格,低矮的前机舱已经让它无法再布置一个进气格栅,于是丰田车标便理所应当的镶嵌在了引擎盖上。六边形的散热器口尺寸巨大,分列两侧的雾灯装饰罩则为前脸提供了不错的层次感。车辆尾部的亮点在于车尾部的扰流板,尾灯造型呼应前大灯,镀铬双排气管则位于后保险杠内部。

  避震系统升级:KW

  KW是来自于德国的著名避震品牌,旗下产品涉及众多领域,其中V3系类作为一款号称以赛车技术打造的街道产品,以高性能、高舒适度以及优秀的运动操控性能得到众多用户的好评。如今针对丰田86版本的KW V3产品也已经出现,而且在品质和特点方面同此前V3系类产品保持一致,支持16段可精确调整的回弹阻尼装置以及支持12段可精确调整的压缩阻尼装置让这款产品具有很强的竞争力。

  【适用于丰田86的KW V3系列避震】

  【适用于丰田86的KW V3系列避震】

  该产品的适用面为街道、城市等,基本可以满足绝大多数GT86用户的需求。

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(责任编辑:李增旺)
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