此前我们简单介绍了CUSCO Street Zero-A绞牙避震，那么作为师出同门的Street Spec-A又是一款怎样的产品呢？

　　【丰田86用CUSCO Street Spec-A避震】

【丰田86用CUSCO Street Spec-A避震】

　　同Street Zero-A相比，Street Spec-A与之最大的不同就是在于它采用的是全长固定式设计，所以意味着它并不能够支持调节高度。除此之外的其他方面，Street Spec-A同Street Zero-A并没有很大的不同，同样可以支持40段阻尼调整，E-Con控制单元也一样存在于这款产品之上。

　　考虑到86的原厂车身高度就已经很低，所以相信还是会有部分车主选择在并不需要降低高度的同时提升操控性的，而Street Spec-A所满足的就是这部分人的需求，毕竟在价格方面，Street Spec-A还是要比CUSCO Street Zero-A便宜不少。